Prezzi e quotazioni usato SUBARU XV / MY 2015

Listino prezzi Subaru XV

Subaru XV
MY 2015

Crossover di 4,45 metri, la Subaru Outback ha un valido 4x4, ma un abitacolo un po' cheap. Buona in versione diesel, per risparmiare c'è anche a GPL.

Prove e News Subaru XV

Prezzi a partire da: 19.990 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 370 / 1270 dm3
Valutazione Media ( voti: 153 ):
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Come è

Sorta di incrocio tra una Impreza e una Forester, la XV (aggiornata nel 2016) è un crossover di taglia media che veste un abito più moderno del resto della gamma, disegnato per mettere in risalto spalle e schiena (leggasi profilo di cintura alto e vetri rastremati). Per rendere l’abitacolo ancor più gradevole, i tecnici jap avrebbero semmai potuto aggiornarsi sulle ultime tendenze in fatto di tastiere, rotelle e pomelli del cambio. Ma si sa, in Subaru si bada al sodo. Anche il navigatore semi-touch screen si fa bacchettare per prontezza di riflessi (ok invece la retro-camera), ma a bordo delle Pleiadi tutto quel che non sia dinamica era e resta un dettaglio. 

Come va

Sicuri che la XV, nonostante la trazione Symmetrical All Wheel Drive, tenda ai percorsi off road piuttosto che alle dolci provinciali di montagna? La distanza da terra, 22 cm, è in effetti da fuoristrada, mentre i parafanghi sono in plastica per ridurre gli effetti di pietre e gradini. Eppure, una volta ai comandi si realizza che il suo tapis roulant d’elezione è fatto di bitume, non di terriccio. La posizione di guida è infatti la stessa di qualsiasi passista stradale. In particolare, il 2 litri boxer diesel trasforma la genialità dell’architettura a bancate contrapposte in prestazioni di tutto rispetto (0-100 in 9,8 sec.) e in un funzionamento all’insegna della privacy: vibrazioni e ritorno acustico ai livelli di un benzina. 

Spendere Bene

Tanto vale premiare l'equilibrio tra consumi e prestazioni del 2 litri boxer diesel, a discapito del più tradizionale 2 litri benzina. A noi il cambio CVT piace poco.

Colori

Molto elegante in Crystal White, ma il colore Subaru per eccellenza resta il Quartz Blue Pearl.

Pro di Subaru XV

Carrozzeria Né troppo lunga da ostacolare la maneggevolezza, né troppo alta da far pensare a un camion

Motore Il boxer Subaru è una garanzia, anche in versione a gasolio: potenza e scorrevolezza

Handling Baricentro basso e trazione integrale permanente: altro che fuoristrada, l’XV ama l’asfalto tortuoso 

Contro di Subaru XV

Interni Design vecchio di qualche stagione, bisogna ammettere che i coreani sono un passo e mezzo avanti

Prezzo La tecnologia Subaru costa, l’XV è per gli intenditori e non è fatto per fare breccia tra il popolo

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
1.6i Free 2015 16.100 14.300 - - - - - -
1.6i Free bifuel 2015 18.200 16.200 - - - - - -
1.6i-S Lineartronic Adventure 2015 21.700 19.300 - - - - - -
1.6i-S Lineartronic Adventure bifuel 2015 23.900 21.300 - - - - - -
1.6i-S Style 2015 19.300 17.200 - - - - - -
1.6i-S Style bifuel 2015 21.500 19.100 - - - - - -
2.0D Free 2015 20.600 18.400 - - - - - -
2.0D-S Style 2015 23.100 20.600 - - - - - -
2.0D-S Unlimited 2015 24.700 22.000 - - - - - -
2.0i-ES Lineartronic Adventure 2015 23.100 20.500 - - - - - -
2.0i-ES Lineartronic Adventure bifuel 2015 25.400 22.600 - - - - - -
2.0i-ES Style 2015 20.900 18.600 - - - - - -
2.0i-ES Style bifuel 2015 23.100 20.600 - - - - - -
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