Prezzi e quotazioni usato Porsche 911 Cabrio(MY 2018)

Cambio Il nuovo robotizzato a 8 rapporti è ancora più fluido e rapido nei cambi marcia rispetto al precedente PDK a 7 marce.

Asse posteriore sterzante Il ponte posteriore può sterzare di qualche grado in controfase alle basse velocità e in fase alle andature più elevate. Optional costoso, ma che rende la 911 ancora più agile nelle manovre o in città e affilata come una lama quando si va forte.

Capote Quando è chiusa sembra di essere a bordo della coupé tanto isola bene dall’esterno. Il telaio in magnesio della struttura pesa solo 35 kg.  

Visibilità cruscotto Il sistema digitale è molto avanzato, ma i due schermi ai lati del contagiri sono parzialmente celati dalla corona del volante.

Infotainment L’infotainment è di ultima generazione e connesso sempre a internet, ma l’interfaccia Android Auto non è disponibile neppure a pagamento, così come il pratico sistema di ricarica wireless, ormai appannaggio anche delle citycar.

Vista l’indole più “glamour” della 911 Cabriolet, può andare bene anche il motore da 385 CV del modello di accesso. Risparmierete un bel po’ di soldi da reinvestire nella personalizzazione dell’auto. Non avrete che l’imbarazzo della scelta attingendo dal chilometrico listino degli optional per cucirvi addosso la vostra Porsche preferita.

Le tonalità chiare sono più brillanti e solari. Si sposano meglio con una cabrio di questo lignaggio. Pensate all’Arancione Lava, al Verde Pitone o al Blu Miami.