Magazine auto: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 46
Velocità massima di 90 km/h e fino a 270 km di autonomia
Il nuovo modello diventerà la proposta entry level della gamma delle elettriche Audi
Addio DS 7, arriva la nuova DS N°7 prodotta a Melfi, in versione Hybrid da 145 CV ed elettrica con autonomia fino a 740 km
I rincari colpiscono tutta Europa, con Germania e Austria ai primi posti e l’Italia a metà classifica
Il SUV Renault ora punta su risparmio e autonomia
Cura nei dettagli, 590 CV e stile unico ispirato al passato
La nuova compatta elettrica poggerà sulla piattaforma E-GMP a 400 V
La base tecnica deriva da quella della M4 GT3 EVO
SUV Plug-in hybrid con 537 CV e fino a 145 km di autonomia in modalità elettrica
Plastiche, resine, fluidi: l'auto è piena di petrolio, anche quando il serbatoio è secco. Così Hormuz si rifletterà anche sui listini
Arriverà in autunno ad un prezzo di partenza di 28.000 euro
Sarà offerta in due livelli di potenza e fino a 122 CV
I motori V6 offrono potenze comprese tra 299 e 639 CV
"Carvarotti": Andrew Hiers, tenore disoccupato, si reinventa venditore (disoccupato). Arie liriche, social impazziti, auto venduta una
Unico tagliando ogni 2 anni/25.000 km, oltre a un controllo intermedio annuale
Multa fino a 500 dollari (o 30 giorni di gabbio) se lasci l’auto in modalità “discarica domestica”. Una misura contro i... roditori
La lussuosa monovolume della casa giapponese si rinnova per migliorare ulteriormente il piacere di vivere a bordo grazie a tecnologia aggiornata e maggiore isolamento acustico
Immatricolazioni fittizie e 550 milioni di euro svaniti: quando digitalizzare per semplificare si trasforma in autogol di Stato
Prezzo da 14.950 euro con finanziamento e rottamazione ma solo sulle pronta consegna
Una Grande Panda Abarth potrebbe segnare il ritorno alle motorizzazioni endotermiche
Nel febbraio 2026, il mercato cinese dei veicoli elettrici ha registrato un calo del 32%
I rincari costano agli italiani 16,5 milioni di euro in più al giorno di soli carburanti
Ricarica anche dalle colonnine di terze parti: come funziona e quanto costa
Al volante dello sport utility con il collaudato duemila turbodiesel senza elettrificazione: design più audace, interni digitali e buona autonomia