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Incrocio genetico tra Kawasaki Z800 e Ninja 300 all’Eicma 2014. Il risultato è la nuova Kawasaki Z300
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UNA PIU’ UNA Incrocio genetico tra Kawasaki Z800 e Ninja 300 all’Eicma 2014. Una ci mette il nome e il look, l’altra il motore: il risultato è la nuova Kawasaki Z300.
PICCOLA, NON ECONOMICA Nella Kawasaki Z300 batte quindi un il bicilindrico parallelo da 296 cc. Cilindrata piccola, okay, ma la tecnologia utilizzata è paragonabile ai modelli di cilindrata superiore. Presenti, dunque, doppia valvola a farfalla e frizione assistita anti-saltellamento, che riduce lo sforzo dell’azionamento della leva ed evita reazioni brusche della ruota posteriore nelle scalate più decise. La ciclistica, invece, annoveraforcella telescopica da 37 mm e dischi freno a margherita all’anteriore e al posteriore. L’ABS, ovviamente, è di serie.
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Pubblicato da Luca Cereda, 04/11/2014
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Luca Cereda
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
