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Kawasaki 1400GTR MY2015


Avatar Redazionale , il 04/11/14

6 anni fa - Aggiornamenti di fino per la Kawasaki 1400GTR MY2015

A vederla non si direbbe, ma la nuova Kawasaki 1400GTR MY2015 è cambiata molto. Non nella sostanza, sia chiaro, ma ci sono alcuni aggiustamenti fatti per renderla ancora più confortevole

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IN SECONDO PIANO Con tutta l’attenzione del pubblico rivolta alla rivoluzionaria Ninja H2, è facile che moto come la Kawasaki 1400GTR MY2015 corrano il rischio di passare inosservate. Ingiustamente, però: la GTR per il 2015 guadagna quelle due o tre chicche che la rendono più confortevole e abitabile, soprattutto se vista con l’ottica dei lunghi viaggi.

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LITTLE DETAILS Scendendo nel dettaglio, la Kawasaki 1400GTR MY2015 ha la fasatura, pur sempre variabile, rivista, per un’erogazione più fluida, un plexi maggiorato e ridisegnato per deviare meglio l'aria, una sella più confortevole, più larga e più piatta, e una ciclistica affinata, sempre in ottica confort (si è lavorato sulle sospensioni). Non manca tutto il pacchetto elettronico classico, comprensivo di KTRC (Kawasaki Traction Control), controllo della pressione pneumatici, Power Mode, manopole riscaldabili, presa a 12V con uscita USB e il K-ACT ABS, l’evoluto ABS di Kawasaki.


Pubblicato da Alessandro Codognesi, 04/11/2014
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