Prezzi e quotazioni usato Volvo S90(MY 2016, 2020)

Volvo S90

Berlinona elegante e snella, la Volvo S90 è comoda e rilassante alla guida. Non convince del tutto il design della coda, segnata dai fanali “a graffetta”.

MY 2016/2020A partire da 46.900 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloVolvo S90
Prezzi a partire da: 46.900 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Piacere di guida Relax e comfort sono il suo pane quotidiano. Se poi la si frusta, parte al galoppo

Spazio interno Sedili sagomati come poltrone domestiche, e anche in seconda fila si allungano le gambe

Sicurezza Sulla propria flagship, Volvo non poteva che sperimentare i dispositivi alla guida più avanzati

CONTRO

Climatizzatore Talvolta il suo funzionamento risulta eccessivamente rumoroso, ma è un dettaglio

Stile posteriore Discutibile il profilo dei gruppi ottici a graffetta, a nostro avviso macchiano il quadro generale

Quale versione scegliere

Il motore D4 abbinato al cambio Geartronic è la scelta più intelligente e bilanciata per prezzo, prestazioni e consumi, motore D5 e trazione AWD se non ne potete fare a meno. L’allestimento Momentum offre già di tutto e di più (come fari LED e interni in pelle), passate a Business Plus se volete anche il navigatore e gli strumenti digitali.

Quale colore scegliere

Il nero va bene se volete utilizzarla come auto per l’ambasciata cinese, scegliete uno dei grigi medi a listino per valorizzarne l’eleganza.

Quotazioni S90
Modello20242023202220212020201920182017
- - - - 20.000 17.600 16.600 15.100
- - - - 22.800 20.000 18.900 17.200
- - - - 21.000 18.400 17.400 15.800
- 53.200 47.000 - - - - -
65.000 60.900 54.400 - - - - -
- 55.200 48.700 - - - - -
- - 28.400 27.000 22.700 - - -
- - 24.900 23.600 19.900 - - -
- - - - 20.200 17.700 16.700 15.300
- - - - 22.200 19.500 18.400 16.800
- - - - 21.800 19.200 18.100 16.500
- - - - 19.200 16.900 15.900 14.500
- - - - 21.200 18.600 17.600 16.000
- - - - 22.900 20.100 19.000 17.300
- - - - 24.700 21.700 20.500 18.700
- - - - 22.100 19.400 18.300 16.700
- - - - 24.100 21.200 20.000 18.200
- - - - 20.900 18.300 17.300 15.800
- - - - 21.900 19.200 18.100 16.500
- - - - 23.700 20.800 19.700 17.900
- - - - 21.100 18.500 17.500 15.900
- - - - 23.100 20.300 19.100 17.400
- - - - 22.700 20.000 18.900 17.200
- - - - 20.100 17.700 16.700 15.200
- - - - 22.100 19.400 18.300 16.700
48.600 45.300 40.000 38.000 32.000 - - -
- - - - 26.300 23.100 21.800 19.900
45.200 42.100 37.200 35.300 29.700 - - -
49.200 45.900 40.500 38.400 32.400 - - -
- - - - 25.700 22.600 21.300 19.400
- - - - 24.800 21.700 20.500 18.700
- - - - 23.200 20.500 19.400 17.800
- - - - 24.000 21.100 19.900 18.200
- - - - 24.800 22.000 20.800 19.100
- - - - 24.200 21.400 20.300 18.600
- - - - 22.400 19.800 18.800 17.200
- - - - 27.400 24.200 23.000 21.100
- - - - 29.100 25.700 24.300 22.300
- - - - 26.600 23.500 22.300 20.400
- - - - 28.400 25.100 23.800 21.800
- - 43.700 41.500 34.900 - - -
- - 41.000 38.900 32.800 - - -
- - 43.700 41.500 35.000 - - -
- - - - 10.000 8.800 8.300 7.600
- - - - 10.700 9.400 8.800 8.100
- - - - 10.700 9.400 8.800 8.100
- - - - 11.500 10.100 9.600 8.700
- - - - 10.500 9.200 8.700 7.900
- - - - 10.900 9.600 9.000 8.200
- - 26.100 24.800 20.900 - - -
- - 28.700 27.200 22.900 - - -
- - 29.800 28.300 23.900 - - -
- - 27.500 26.200 22.000 - - -
Com'è la S90?

Il frontale è sportivo ed elegante, la fiancata sfuggente, malgrado sia vicina ai 5 metri di lunghezza (la piattaforma è la medesima dell'XC90), con il lunotto inclinato e quasi sportivo. In coda, però, le luci a graffetta e le balze rovinano il gioco. Peccato, la Volvo S90 è una berlinona comoda e rilassante come tutte le vere Volvo, con interni dall’elegante e non convenzionale stile scandinavo. Ha uno dei bagagliai più larghi della categoria (500 litri tondi tondi), grazie all’Integral Axle che sostituisce le molle con una balestra in materiale composito.

Come va la S90?

Come tutte le vere Volvo, anche la S90 crea una magica atmosfera rilassante quando ci si mette al volante, che rende meno propensi a inveire quando ci tagliano la strada. Pensata per il comfort, sa essere anche veloce quando si spinge con i suoi motori duemila turbo a gasolio: l’assetto morbido è orientato alla pace dei sensi, ma ha un buon telaio con cui far divertire anche i piedi pesanti, specie con cambio automatico Geartronic a 8 rapporti. Sulla sicurezza dei pedoni, vigila il provvidenziale City Safety.