Prezzi e quotazioni usato Fiat 500C(MY 2015)
Fiat 500C
L'assenza del tetto rigido influisce negativamente sul peso della Fiat 500C: meglio preferire le motorizzazioni più potenti, comunque mai troppo assetate.
| Marca / Modello | Fiat 500C |
| Prezzi a partire da: | 18.050 € |
| Garanzia: | 2 anni/km illimitati |
| Omologazione: | Euro6d-Temp |
| Numero posti: | 4 |
| Valutazione Media: |
Capote Ben integrata a livello stilistico, assicura un buon isolamento termico ed acustico
Immagine Se la 500 chiusa è una piccola opera d'arte, beh, la convertibile sbanca il jackpot
Allestimento Le vie di personalizzazione non si contano. Giocare col configuratore è un vero spasso
Prezzi Di un quarto superiori alla variante a tetto rigido. Che già non viene regalata, intendiamoci
Bagagliaio La stessa (scarsa) capienza della berlina, ma dall'accesso ancor più difficoltoso. Conviene viaggiare leggeri
Sulla Cabrio il 1.2 a benzina rischia di andare in affanno: preferibile il TwinAir, aspirato (85 cv) o sovralimentato (105 cv). Il Multijet? Ma no, su una cabriolet no...
Ci possiamo sbizzarrire a trovare la combinazione più efficacie tra carrozzeria e capote. Che ne dite del Verde Latte Menta associato a una tela caffelatte?
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14.700 | 13.700 | 12.100 | - | - | - | - | - | |
| - | - | 10.700 | 10.100 | - | - | - | - | |
| - | 16.300 | - | - | - | - | - | - | |
| - | - | - | 10.500 | 8.700 | - | - | - | |
| - | - | 10.300 | 9.800 | 8.000 | - | - | - | |
| - | - | 13.000 | 12.300 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 10.800 | 9.000 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 9.000 | 7.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 8.000 | 7.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 7.400 | 6.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 8.600 | 7.600 | - | - | |
| - | - | - | 11.300 | 9.300 | 8.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 8.600 | 7.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 9.000 | 7.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 7.300 | 6.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 6.800 | 5.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 7.900 | 6.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 7.300 | 6.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 7.900 | 6.800 | - | - |
500C ha subito nel 2015 lo stesso pacchetto di interventi estetici della sorella col tetto in lamiera, piccole rifiniture ai fari e ai paraurti che non ne intaccano l'appeal, anzi lo elevano. Più che di cabrio, è di convertibile in senso stretto che dobbiamo parlare: anche in configurazione aperta la carrozzeria mantiene infatti i montanti, con la morbida tela che scorre all'indietro fino all'altezza desiderata (in 10 secondi e fino ai 60 km/h). Si può nascondere anche il lunotto, in vetro ed equipaggiato di sbrinamento elettrico. Abitacolo grazioso, quasi premium. Ma piccolo.
Mancando il tetto, la 500C è stata rinforzata sui fianchi e quindi appesantita. A parità di motorizzazione, le prestazioni sono quindi leggermente inferiori rispetto a 500, ma ugualmente apprezzabili sotto il profilo della maneggevolezza cittadina e della precisione nella guida più mascolina. La capote tiene anche alle alte andature: pochi fruscii, alta insonorizzazione. Ma la Convertibile è fatta per godere di un maggiore senso di libertà: un click sull'apposito pulsante, e sopra la testa splende il sole.
