Listino prezzi Hyundai i30 / MY 2017

Listino prezzi Hyundai i30

Hyundai i30
MY 2017

Compatta dal look sportivo, la nuova Hyundai i30 migliore per equilibrio e consumi è la diesel da 136 cv. Emozionante il mille benzina T-GDI Turbo da 120 cv.

Prove e News Hyundai i30

Prezzi a partire da: 19.900 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 395 / 1301 dm3
Valutazione Media ( voti: 137 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
i30 1.4 MPI Advanced 2017 100 Cv / 73 Kw 19.900 €
i30 Wagon 1.4 MPI Advanced 2017 100 Cv / 73 Kw 21.000 €
i30 1.0 T-GDI Business 2017 120 Cv / 88 Kw 24.100 €
i30 1.0 T-GDI N Line 2017 120 Cv / 88 Kw 25.350 €
i30 Fastback 1.4 T-GDI Business 2017 140 Cv / 103 Kw 25.700 €
i30 1.6 CRDi Business DCT 2017 115 Cv / 85 Kw 27.900 €
i30 1.6 CRDi N Line 2017 136 Cv / 100 Kw 28.400 €
i30 Fastback 1.6 CRDi Business DCT 2017 136 Cv / 100 Kw 29.250 €
i30 1.6 CRDi N Line DCT 2017 136 Cv / 100 Kw 29.850 €
i30 2.0 T-GDI N 2017 250 Cv / 184 Kw 33.650 €
i30 2.0 T-GDI N Performance 2017 275 Cv / 202 Kw 37.850 €
i30 Fastback 2.0 T-GDI N Performance 2017 275 Cv / 202 Kw 39.050 €

Come è

Calandra esagonale con griglia a nido d'ape, appuntiti gruppi ottici a LED, fiancata scolpita e proporzionata. Se in chiave stilistica il passo avanti è sensibile, la terza generazione della compatta euro-asiatica (disegnata e progettata in Germania) conferma i notevoli progressi sul piano tecnico già sperimentati sull'ultima versione (2015): il cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti è moderno nell’impiego quotidiano oltre che meno energivoro. Ancor più trendy l’abitacolo, completo di ogni accessorio (ricarica a induzione dello smartphone) specialmente in caso di allestimento di fascia alta (Business o Style). Superfici morbide e curate, montaggi degni degli standard tedeschi. Spazio? Nella media del segmento di appartenenza, sia per i passeggeri che per i bagagli (vano da 395 litri). 

Come va

Qualità di facciata, ma anche sottopelle: le sospensioni multilink al retrotreno digeriscono anche l’asfalto più disastrato, mentre affondando il piede sul gas in curva piena la i30 non si scompone più del necessario. Oltre che sul 1.4 turbo benzina da 140 cv, il DCT (Dual Clutch Transmission) sale a bordo della versione a gasolio da 1,6 litri, disponibile sia da 110 cv che in formato 136 cv: l’accoppiata è vincente, non tanto sulla scala delle prestazioni pure, quanto in termini di equilibrio tra piacere di guida e costi di esercizio. In versione depotenziata, il 1.6 CRDI si accontenta infatti di 4 l/100 km.Capitasse col tempo un (improbabile) problema meccanico, niente paura: Hyundai garantisce assistenza gratuita per i primi 5 anni.

Spendere Bene

Chi usasse la i30 per spostamenti prevalentemente urbani, vada pure sul mille 3 cilindri turbo benzina T-GDI 120 cv, parco e divertente. Per tutti gli altri c'è il 1.6 CRDi, meglio in formato 136 cv e con cambio DCT.

Colori

12 possibili colorazioni, noi sceglieremmo uno tra l'Engine Red (sportiveggiante) o il Demitasse Brown (che classe).

Pro di Hyundai i30

Design La nuova e vasta griglia esagonale impreziosisce un frontale che era già gradevole di suo

Trasmissione L'automatico a doppia frizione è tra i più rapidi ed ecologici del segmento

Post vendita Nel prezzo (come sempre) sono inclusi 5 anni di garanzia e assistenza stradale. Buttali via...

Contro di Hyundai i30

Plancia L’eccessiva inclinazione allontana alcuni pulsanti dal guidatore, raggiungibili solo staccando le spalle dallo schienale

Bagagliaio La soglia di carico è lontana da terra e ostacola la posa degli oggetti pesanti

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