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Ottime prestazioni, buon comfort, prezzo interessante, allestimento ricco. Peccato solo per...

Spazio, qualità e tecnologia a prezzi modesti: la "baby" Jaecoo ha i suoi assi (e qualche difettuccio). Provo sia il benzina, sia la EV

Alla guida della nuova Opel Frontera GS Hybrid: design robusto, motore 1.2 tre cilindri brillante e una buona dose di tecnologia per un SUV davvero pratico

Con lo sconto, in versione Full Hybrid la coupé crossover di Omoda&Jaecoo costa davvero poco. E in strada, è così "soft"

Condivide motore tre cilindri e telaio in alluminio con la RR, ma Zontes ZT 703t ha ride by wire, cruise control e ABS cornering

Cresce la capacità del serbatoio e c'è una nuova sella più ampia e regolabile. Inedito il faro anteriore a LED e arriva la presa USB

Caratterizzata da gomme di sezione generosa, ha sella a 710 mm da terra, 56 CV, controllo di trazione e trasmissione a cinghia

Sorella della T502X, ha cerchi di 17" e sella a 800 mm da terra. Ricco l'allestimento che include l'ABS regolabile

Sorella della T502X, ha cerchi di 21"/18", 200 mm di escursione, ride by wire, sella a 860 mm da terra. Super l'allestimento.

Cambia nella ciclistica, nell'elettronica, nello stile, nell'ergonomia e nelle finiture. Tra gli optional, arriva il cruise control

Ma la tecnologia è la più recente: mappature, controllo di trazione, cambio elettronico bidirezionale, display con connettività

Ha motore a tre cilindri da 95 CV, telaio in alluminio, sospensioni completamente regolabili. Il peso? 191 kg in ordine di marcia

Misha Charoudin prova la Giulia GTAm al Nürburgring e segnala problemi di aerodinamica. Ma la colpa è di una svista dello youtuber

La Speed Twin 1200 di Triumph è insospettabilmente sportiva, ma saprà soddisfare uno smanettone? Scoprilo nella prova, tra pregi e difetti

Certificata AA e realizzata in tessuto "stretch", ha zone ventilate, inserti riflettenti e tre tasche

Novità a tutto tondo: motore, ciclistica, ergonomia, tecnologia. Debutta sulla S Evo il cambio sequenziale automatico robotizzato

Quattro misure disponibili (una anteriore, tre posteriori) e novità a livello di mescole, battistrada e carcassa

Il facelift 2026 è sobrio, ma chirurgico. Nuovo frontale, interni più moderni, sempre motori a benzina. L'ibrido leggero? In seguito

La compatta Seat torna più fresca, ma non rischia: Ibiza 2026 solo a benzina, il mild hybrid dal 2027. Ecco quali (vere) novità

Si tratta probabilmente di una sportiva. Che sia la XSR700... GP?