Articoli di Mario Cornicchia

Il test delle nuove Mini Countryman E e SE All4 2024 elettriche: impressioni di guida, prezzi, autonomia e tempi di ricarica

Forme da coupé a guida alta non impediscono un comfort da SUV vero e proprio. E col 2 litri turbo vai veloce, ma anche... sciolto

Micro-restyling, stessi prezzi e qualche aggiornamento tecnico: divertimento assicurato, ma il 2 litri sta per salutarci (che peccato)

Per piegare ma anche... impennare. Alla guida di Panamera Turbo E-Hybrid per assaporare l'effetto delle speciali sospensioni Porsche

Simula tutto: dal cambio a doppia frizione allo stacco di ponte. Ma la Hyundai Ioniq 5 elettrica, in pista, è una rivelazione

La nuova supercar raccoglie il testimone della 812 Superfast e monta l’unità plurifrazionata che arriva a 830 CV. Debutto a fine estate e nel 2025 arriva la Spider

Graffi all'auto: quando e come lucidare i segni con il dentifricio, con una pasta leva graffi o fare un ritocco con la vernice

Mercedes E220d 4Matic, la prova della station wagon super comoda che consuma pochissimo con il suo Diesel mild-hybrid

Più che un restyling, un aggiornamento del sistema operativo. Più potenza, più autonomia batterie. Ma sarà vero? Una prova sul campo

Non una semplice variante SUV coupé di Smart #1 (e non solo per le misure). Alla guida di Smart #3 "civile" e di #3 Brabus (428 cv)