Tag: motori

La nuova Dodge Charger Sixpack spinge il 6 cilindri biturbo verso i 600 CV. Basteranno per far dimenticare il mitico V8 Hemi?
Debutterà sulla berlina elettrica Galaxy TT con potenza fino a quasi 600 CV
La Kia Xceed si rifà il look. Scopri tutte le novità nel nostro primo test su strada: impressioni di guida, interni, prezzi, consumi
Solo 48 esemplari per la nuova Veloce Ethereal, una café racer con motore a due tempi
Un brevetto rivela dettagli tecnici su un propulsore capace di funzionare sia in modalità ibrida sia completamente elettrica
Con il nuovo BRC R600 V2, la Yamaha R6 potrebbe tornare protagonista grazie a una combinazione di leggerezza, potenza e carattere unico
La nuova follia dei video virali cinesi: una motrice di un TIR sfida la fisica nella conca insaponata. Guarda il video
Scopri i segreti tecnici di Kosmera, la nuova hypercar elettrica da 3.154 CV e 550 km/h con quattro motori a flusso assiale
Mercedes-Benz ha avviato la produzione in serie del motore elettrico a flusso assiale nello stabilimento di Berlino-Marienfelde.
I ricercatori cinesi hanno presentato un motore a flusso assiale ad alte prestazioni già pronto per la produzione
Sette paesi UE hanno scritto alla Commissione per opporsi a ulteriori ammorbidimenti dell'Automotive Package.
Catena di distribuzione, ciclo Miller e turbo a geometria variabile: i segreti e l'affidabilità del nuovo motore Peugeot Turbo 100
Il CEO di Audi Gernot Dollner conferma il futuro del motore V8: ecco quali modelli potrebbero adottarlo e perché la RS5 ha il V6
I dati dell'Osservatorio Ipsos Doxa per Subito confermano il boom dell'usato in Italia. Il Diesel resta in testa
I motori a flusso assiale promettono più potenza, minore peso e maggiore efficienza
La Bugatti Type 35 compie cent'anni e torna in pista. Scopri i segreti della leggenda da 750 kg che corre ancora come un go-kart
La F1 cambia ancora: c'è l'accordo per dare più cavalli al motore termico e abbandonare la ripartizione 50/50 con l'elettrico
BMW M mantiene vivi i motori 6 cilindri nell’era Euro 7 grazie alla tecnologia Ignite, pensata per offrire più efficienza durante la guida sportiva
Il presidente FIA Mohammed Ben Sulayem rompe gli indugi: rivuole i motori V8 "semplici e leggeri" in Formula 1. Ma da quando?
Hot Rod, Street Rod o Rat Rod? Scopri le differenze tecniche, la regola del 1948 e perché non sono assolutamente la stessa cosa


















