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Catena di distribuzione, ciclo Miller e turbo a geometria variabile: i segreti e l'affidabilità del nuovo motore Peugeot Turbo 100
Il CEO di Audi Gernot Dollner conferma il futuro del motore V8: ecco quali modelli potrebbero adottarlo e perché la RS5 ha il V6
I dati dell'Osservatorio Ipsos Doxa per Subito confermano il boom dell'usato in Italia. Il Diesel resta in testa
I motori a flusso assiale promettono più potenza, minore peso e maggiore efficienza
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La F1 cambia ancora: c'è l'accordo per dare più cavalli al motore termico e abbandonare la ripartizione 50/50 con l'elettrico
BMW M mantiene vivi i motori 6 cilindri nell’era Euro 7 grazie alla tecnologia Ignite, pensata per offrire più efficienza durante la guida sportiva
Il presidente FIA Mohammed Ben Sulayem rompe gli indugi: rivuole i motori V8 "semplici e leggeri" in Formula 1. Ma da quando?
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Vorrebbe ricordare un'Aston Martin DB5, ma sotto la carrozzeria nasconde tutt'altro: indovina che cos'era in origine
Alfa Romeo cambia rotta: nuove Giulia e Stelvio non saranno solo elettriche. Il CEO Santo Ficili conferma motori termici e ibridi
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