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ICEMAN NON SI SCIOGLIE È iniziata l'ultima trasferta della carriera in F1 di Kimi Raikkonen, che con le gare in programma a Gedda e Yas Marina concluderà un'avventura lunga 20 anni e arricchita da 21 vittorie e un titolo mondiale. Il finlandese sembra voler tenere fede al soprannome ''Iceman'' - uomo di ghiaccio - fino agli ultimi istanti della sua esperienza nel Circus e a Gedda si è mostrato impassibile anche di fronte alle domande su questo momento così potenzialmente carico di emozioni.
QUASI UNA LIBERAZIONE Rispondendo alle domande dei giornalisti sull'avvicinarsi del suo ritiro, Raikkonen ha deluso chi si aspettava un minimo cedimento ai sentimenti: ''Non vedo perché dovrei provare emozioni speciali. Non vedo l'ora che arrivi il momento in cui finirò la mia carriera. Sono contento che finisca presto. Non c'è niente di triste o brutto in questo. Penso che vada tutto bene''. L'Alfa Romeo Sauber gli ha già organizzato una festa per l'addio, tenutasi nelle sede di Hinwil prima della partenza per il Medio Oriente. A riguardo, il finlandese si è limitato a un laconico ''bella'' per descrivere come è stata.
UNA GARA COME LE ALTRE Questo weekend, il 42enne ex pilota della Ferrari avrà la possibilità di gareggiare in un nuovo paese e su una nuova pista. Ovviamente, neppure questo particolare suscita emozioni in Raikkonen: ''Questa è una pista nuova per noi, quindi vediamo cosa succederà, ma farò come sempre. Spero di ottenere un buon risultato. Non ho nemmeno fatto il giro del tracciato: se freni tra 50 e 100 metri prima di una curva, a seconda del tuo ritmo, di solito sei abbastanza vicino al giusto. Finché vedi in quale direzione sta girando la curva, dovrebbe andare bene''.
SPETTATORE A META' In vista del futuro, Raikkonen continuerà a seguire la F1, ma senza troppi sforzi: ''Dubito che imposterò una sveglia per non perdere la partenza, ma sono sicuro che guarderò alcune gare''. Possiamo immaginare con quale trasporto lo farà...
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.