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ANSIA PER IL CAMBIO L'errore nel giro finale delle qualifiche del GP Arabia Saudita è costato la pole position a Max Verstappen, ma potrebbe anche avere conseguenze peggiori. La Red Bull, infatti, resta con il fiato sospeso in attesa di verificare le condizioni del cambio della RB16B dell'olandese, il quale potrebbe aver subito danni nell'impatto contro le barriere del circuito di Gedda. La delusione per il risultato di oggi si scontra con l'entusiasmo suscitato dalla prestazione del leader del mondiale fino a quell'incidente così importante.
LA SPERANZA DI HORNER Il team principal Chris Horner ha sintetizzato così la situazione: ''Sembrava il giro dell'anno. È un gran peccato, aveva ripreso l'anteriore all'ultima curva. Ha cercato di mantenere lo slancio, perché poteva vedere dal suo dashboard che era quattro decimi in vantaggio all'inizio della curva. È stato piuttosto brutale, ma speriamo che il suo cambio non sia danneggiato e vedremo cosa potremo fare domani. Lui sa che è stato un buon giro, ora deve solo lasciarlo alle spalle. Sarà ancora terzo in griglia, ha bisogno di una buona partenza e tutto può ancora succedere in questa gara''.
MAX AMMUTOLITO Subito dopo l'impatto Verstappen è stato di poche parole nelle comunicazioni via radio con la squadra. Horner ha spiegato: ''Non ha detto molto. Ha detto che ha toccato il muro e basta. È stato un grande peccato perché era stato un giro potente. Siamo in svantaggio qui e stava tirando fuori qualcosa di molto speciale dal cilindro. Speriamo che non ci sia una penalità del cambio perché sarebbe particolarmente brutale''. Nel caso, Verstappen verrebbe retrocesso di cinque posizioni sulla griglia di partenza e partirebbe in quarta fila, dall'ottavo posto.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.