Prezzi e quotazioni usato Subaru Legacy Station Wagon(MY 2010, 2012)
Subaru Legacy Station Wagon
Subaru Legacy Station Wagon punta al segmento superiore: crescono le misure, si perfeziona il tasso di tecnologia.
| Marca / Modello | Subaru Legacy Station Wagon |
| Prezzi a partire da: | 28.570 € |
| Omologazione: | Euro5 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Design Legacy SW indossa un vestito elegante, cucito su misura per accentuare il carattere ormai adulto della vettura
Tecnologia Cambio automatico Lineartronic, motore boxer, trazione integrale permanente. Per veri intenditori
Prezzi La tecnica si paga, e chi è in cerca di una comune ed economica wagon da famiglia farà bene a rivolgersi altrove
Stile interno Pratico e spazioso, l'abitacolo, ma il feeling da prima classe di altre concorrenti è ancora ben distante
Tra il 2 litri benzina/GPL e il 2 litri boxer diesel, noi preferiamo il secondo, più moderno e parsimonioso. Una scelta individuale, dopo averlo provato, l'automatico Lineartronic.
Il nero e il grigio metallizzato ne mostrano il lato elegante, colori più vivaci non sono a loro volta del tutto fuori luogo. Ampio spettro di opzioni.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.900 | 23.400 | - | - | - | - | - | - | |
| 25.800 | 24.300 | 21.700 | 20.800 | - | - | - | - | |
| 27.900 | 26.200 | 23.500 | 22.400 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 20.300 | 16.800 | - | - | - |
In formato giardinetta, la Legacy di quinta generazione è una delle più riuscite, così elegante ma anche così sobria. Compaiono le cornici intorno ai finestrini e il tettuccio apribile - di serie su tutte le versioni - non è più a tutta grandezza ma si apre soltanto sopra i sedili anteriori. Nuova Legacy punta al segmento alto allungandosi di 95 mm (477 cm), 80 mm dei quali riguardano il passo. Se già prima la libertà di movimento non mancava, ora chi siede ai posti posteriori ha spazio per le gambe da limousine, anche se chi sta davanti guida lungo, come infilato nell'abitacolo di una monoposto.
Lo schema tecnico Subaru non cambia: trazione integrale simmetrica abbinata a motori boxer. Il comfort a bordo è eccellente. Legacy è silenziosa e le sospensioni levigano bene la strada, pur restando adeguate anche a non farsi spremere troppo pure sulle buche più dure quando si lascia l'asfalto liscio. Peso contenuto e bilanciamento maniacale sono una base ideale per qualsiasi auto, e così anche Legacy si sente leggera, equilibrata, onesta nel manifestare reazioni sempre composte. Allarga la traiettoria senza scomporsi e si lascia riprendere sollevando il piede dal gas altrettanto composta e neutra nelle reazioni.
