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Nuova HS PHEV 2024 come un SUV full hybrid "alla spina". Costa (molto) più di nuova HS 1.5, ma consuma (molto) meno. Una guida

Cos'ha in più rispetto al SUV compatto (a parte il prezzo) e cos'ha di diverso rispetto a VW Tiguan (di cui è parente). Prova e opinioni

Quali differenze (per chi guida e per chi accompagna) rispetto a CLE Coupé? Sul "Nürburgring d'Italia" al volante di CLE 300 4Matic Cabrio

Rinnova il look, porta a bordo tecnologia più moderna, offre comfort e un bel piacere di guida grazie al suo quattro cilindri diesel. Ecco come è fatta e come va

In offroad con l'unica auto da città con trazione integrale di tipo meccanico. Non chiederle le acrobazie, ma che sorpresa, Swift 4x4 Allgrip!

Interni a 7 posti, alta tecnologia, prezzo competitivo. Ma il settore plug-in è in crisi. E quel nome, si fa ancora in tempo a...?

Look moderno, spazio a bordo, motore a benzina (e a GPL), prezzo ok. Un primo test del nuovo SUV di un marchio (ancora) poco noto

Piattaforma elettrica nativa, interni dall'architettura digitale ultramoderna. Al volante di Q6 "dual motor": si cambia registro?

Somiglianze a parte, l'ennesimo SUV ibrido Renault è il più "intelligente" della compagnia. Motore, dimensioni e altre trovate. Video

Col Torque Vectoring "2.0" preso pari pari dalla RS 3, la A3 da Granturismo sovrasterza? In video, tecnica e prime impressioni

Più tecnologia di bordo e lato sicurezza (nuovi ADAS), nuovo servosterzo elettrico. I motori? Uguali a prima. Le nostre impressioni

Con 340 cv e trazione 4Motion, accelera come una supercar. Ma i muscoli li usa per altro. In video, anche ID. Buzz LWB (7 posti)

L'ultima arrivata della casa spagnola sottolinea la sua vocazione più dinamica con design e interni esclusivi e la forza del powertrain da 340 CV

Più potenza dal motore, più aderenza dal telaio, più esperienza dalle corse. Meglio col manuale o col nuovo automatico? Test drive

Micro-restyling, stessi prezzi e qualche aggiornamento tecnico: divertimento assicurato, ma il 2 litri sta per salutarci (che peccato)

Mini test di nuova C3 col 1.2 PureTech e di e-C3 (100% EV): alla luce dell'esaurimento degli incentivi, quale conviene... adesso? Video

Alla guida del nuovo SUV ammiraglio. Che è full hybrid e spazioso (quasi) come sua sorella Espace, ma più sportivo. E ancor più sexy

Motori diesel ultra efficienti e tanto lusso per viaggi da Vip: Mercedes si conferma regina di categoria. La prova di Classe V MY24

Col 1.2 turbo benzina ibrido leggero è meno performante di 600e, ma è più versatile, consuma poco e costa meno. Base o top di gamma?

Alla guida di Audi A3 "SUV". Che è più alta di 30 mm di A3 Sportback e ha un assetto specifico. Ma è da città. Benzina o diesel?