Tag: marchi cinesi
Geely, Lynk & Co, Li Auto, Xpeng, Zeekr, Leapmotor e Smart portano a Parigi sette modelli tra ibride, EREV ed elettriche.
Nio conferma il rinvio del sotto-marchio Onvo in Europa, la produzione non ha mai raggiunto le 20.000 unità mensili previste.
Xiaomi ha firmato con otto concessionari tedeschi prima ancora di vendere un’auto in Europa.
La Cina chiede pricing corretto e meno concorrenza aggressiva all’estero, mentre BYD segna record di export.
In Cina sono stati lanciati 542 nuovi modelli EV tra gennaio e maggio, quasi uno ogni 7 ore, tra sovracapacità e guerra prezzi.
Xiaomi Auto lancia sito e canali social internazionali, confermando l’ingresso in Europa nel 2027 e aprendo ai concessionari.
BYD cresce del 145% nel primo semestre 2026 e si avvicina a MG, ancora primo marchio cinese in Europa
La Spagna difende il progetto della nuova fabbrica MG in Galizia dopo i timori riportati dalla stampa per la sicurezza nazionale
Il responsabile MG ha interrotto una diretta dopo che il pubblico ha paragonato la MG7 alla Porsche Taycan e alla Xiaomi SU7.
Un SUV lungo 5 metri, motorizzazione ibrida plug-in con autonomia elettrica da 200 km, il drone sul tetto (forse). Land Rover avvisata
Il segretario brasiliano all’ispezione del lavoro aveva osato inserire il colosso cinese tra chi viola i diritti dei lavoratori
A marzo 2026, in Gran Bretagna a dominare il mercato è un SUV Jaecoo. Che scalza mostri sacri come Ford Puma e Nissan Qashqai
In Europa il "made in China" cresce a passi da gigante. La svolta è l'ingresso di Pechino nel settore delle ibride (full e plug-in)
Voci di possibili investimenti cinesi nelle attività europee, partecipazioni nel Tridente comprese. Ma il Gruppo smentisce
A febbraio, export BYD & company per la prima volta nella storia supera i volumi del mercato interno. Cause e conseguenze
Gatti, Fiori e Neve: Omoda 7 è un SUV che profuma di buono e fa silenzio. La campagna di lancio in Gran Bretagna è... originale
Countdown iniziato: dopo anni di "solide" promesse e di prototipi, un Costruttore (ovviamente) cinese fissa data e numeri
Le future EV di Fiat, Opel e Peugeot potrebbero nascere su piattaforme "made in China" per ridurre i costi. Solo voci. Per adesso
Nel nuovo spot DM‑i Super Hybrid, il vecchio ibrido finisce in museo (letteralmente). BYD continua a punzecchiare i concorrenti
Un altro marchio Geely sbarca in Italia con quattro elettriche e un’ambizione chiara: non fare tappezzeria. Ma il mercato è pronto?