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Prezzi e quotazioni usato Cadillac ATS Coupé(MY 2014, 2015)

Cadillac ATS Coupé

Non la solita coupé, con quelle linee squadrate. La Cadillac ATS Coupé si può avere con trazione posteriore o integrale, col duemila turbo benzina o col V6.

MY 2014/2015 A partire da 42.127 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloCadillac ATS Coupé
Prezzi a partire da: 42.200 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Valutazione Media:
PRO

Motori Una gamma di turbo benzina molto performante, anche il più piccolo dei due (il 2 litri) spinge che è un piacere

Piacere di guida Come si conviene a una coupé, il feeling è sportivo. Specie se si sostituisce il cambio automatico col manuale

Dotazione di serie Rapporto prezzo/equipaggiamento conveniente sin dalla versione di partenza, la Elegance

CONTRO

Cambio auotomatico Un po' lento nei passaggi di marcia. Peccato, perché motori e telaio meriterebbero invece il top

Bagagliaio Grande come quello di un'utilitaria o poco più (295 litri). E pensare che da fuori...

Quale versione scegliere

Lasciando ai guasconi la versione V, comunque eccezionale, in abbinamento al 2 litri turbo conviene scegliere l'allestimento Premium con differenziale autobloccante incluso nel prezzo.

Quale colore scegliere

Di serie veste Black Raven, ma con sovrapprezzo c'è l'ancor più passionale Red Obsession.

Quotazioni ATS Coupé
Modello 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
- - - - 15 13 12 11
- - - - 17 14 13 12
- - - - 18 16 15 13
- - - - 18 15 14 13
- - - - 19 17 16 14
- - - - 19 16 15 13
- - - - 29 25 24 21
- - - - 27 24 22 20
Com'è la ATS Coupé?

Lo stile è il medesimo della berlina dalla quale deriva, con linee spigolose e linea di cintura alta. La carrozzeria a due porte affusola ancor di più la fiancata, anche se ostacola leggermente l'accesso al divanetto posteriore. E a proposito di abitacolo: ben rifinito, tecnologico (belli i tasti a sfioramento sulla consolle centrale) e soprattutto ricco sin dall'allestimento base. Delude il bagagliaio, piccolo in rapporto alle dimensioni dell'auto.

Come va la ATS Coupé?

La ATS Coupé è abbastanza leggera, quindi ben manovrabile nonostante la lunghezza (466 cm) e precisa nei cambi di direzione veloci. Il cambio automatico a 8 rapporti compie il suo dovere, ma non tiene il passo di motori invece molto brillanti. Più gratificante allora la guida manuale. Il 3,6 litri V6 sovralimentato della ATS-V (470 cv) tira come un forsennato. La trazione? Meglio posteriore che non integrale AWD.

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