Il valore della Lamborghini Murcierlago continua a crescere, specialmente per le versioni più ricercate. Tuttavia, questo caso dimostra che anche esemplari modificati possono raggiungere cifre importanti.
Valore e mercato
Un’asta recente (guarda la pagina dell'asta di Brig a Trailer) ha visto protagonista una Murcielago LP640 Coupé del 2007, venduta per ben 344.000 dollari. L’auto, inizialmente consegnata negli Stati Uniti e poi esportata in Giappone, ha percorso circa 20.000 miglia (circa 32.200 km), elemento che ha contribuito a creare il suo valore complessivo nel mercato delle supercar.
Design estremo Liberty Walk
La trasformazione porta la firma di Liberty Walk, (guarda la homepage di Liberty Walk) noto preparatore giapponese. Il kit Silhouette Works GT Evo stravolge completamente il design, con un frontale ispirato alla Reventon (guarda Lamborghini Reventon). Le modifiche includono:
- Nuovo paraurti con fendinebbia aggiuntivi
- Cofano e fari ridisegnati
- Passaruota allargati e minigonne dedicate
- Presa d’aria sul tetto
Il posteriore è ancora più radicale, con diffusore, alettone e fanali personalizzati. Il risultato è una vettura che divide, ma che non passa inosservata.
Tecnica e interni
Oltre all’estetica, la Murcielago è stata aggiornata con sospensioni pneumatiche e sistema di sollevamento anteriore. I cerchi da 18 e 19 pollici montano pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S. L’abitacolo resta in gran parte originale, con alcune aggiunte come retrovisore digitale e sistema multimediale aggiornato.
Nonostante il cambio e-gear meno apprezzato, l’insieme ha convinto un facoltoso acquirente disposto a investire una cifra importante per questa interpretazione fuori dagli schemi.
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
