Video prove auto: ciak si guida | Pagina 13
Matteo Gallucci, il 06/11/19
Al volante della nuova Audi A6 Allroad 55 TDI quattro. In video la prova della station wagon tedesca da 349 CV. Prezzo e consumi
Nel video, tutto sul nuovo Renault Captur: prova su strada, difetti, opinioni, ma anche prezzi e versioni, dalla GPL all'Hybrid
Station wagon: la comparativa in video tra la nuova BMW Serie 3 Touring e l'Audi A4 Avant 2020, fresca di facelift
Nuova Renault Kadjar Black Edition. La prova in video e le nostre prime impressioni al volante. Com'è e come va in fuoristrada
Nuova da cima a fondo la Nissan Juke 2020 sfrutta lo stesso pianale della nuova Captur. In gamma, però, un solo motore. Ecco come va
BMW Serie 1, atto terzo. La prova in video e le nostre prime impressioni al volante. Com'è, come va, quanto costa, quale scegliere
Il video di Ford Ranger Raptor 2019. Lunghezza di 5,40 metri, motore diesel 2.0 litri, trazione 4x4 e prezzo da 50.900 euro + IVA
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Nuova Q3 Sportback, il video del nostro test drive. Com'è e come va col 2 litri diesel da 150 cv e il cambio automatico S tronic
Con la Suzuki Vitara 4x4 AllGrip per scoprire come sfruttare al meglio la trazione integrale negli imprevisti della vita quotidiana
Il video della prova su strada di nuova Peugeot 208 2019: ecco come va il 1.2 litri 3 cilindri da 130 CV con cambio automatico EAT8
Compatta fuori, grande dentro. E' questa la ricetta vincente della Crossland X. Doveva essere una prova come tante altre e invece...
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Il video della prova su strada e off-road del Mitsubishi L200 2020. Cambia lo stile, ma anche motore e trasmissione 4WD sono nuovi
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Al volante di Fiat 500X Sport con motore 1.3 T4, l'edizione più veloce del crossover italiano. La video prova con tutte le info
Al volante della nuova Audi Q5 plug-in hybrid: in video, la prova del SUV ibrido alla spina. Autonomia, prezzi, tempi di ricarica
Uguale fuori, diversa sottopelle. Nuovi motori 3 cilindri, nuovi cambi automatici e strumentazione digitale. La prova video dell'Astra 2019
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Il video della prova su strada e in pista della nuova Ferrari F8 Tributo: motore da 720 Cv e arodinamica sopraffina della 488 Pista
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