Con 5 porte la Jeep Wrangler può essere un'auto, guidabile, abitabile e con l'economia del gasolio. Senza perdere la sua genetica offroad
Marca / Modello | Jeep Wrangler Unlimited |
Prezzi a partire da: | 40.000 € |
Omologazione: | Euro5 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Agilità in fuoristrada La Wrangler è nata per avventurarsi sulle strade peggiori: inutile valutarla altrove.
Stile intramontabile La linea inconfondibile le conferisce un fascino senza tempo.
Comfort di marcia L'assorbimento degli ammortizzatori lascia a desiderare e la rumorosità a bordo non è ovattata come sui SUV.
Consumi elevati Nemmeno il motore diesel riesce a placare la sete della Wrangler.
Prezzo elevato Ma come, non doveva essere un mezzo spartano?
Scegliere la diesel non è un'opzione, ma legittima difesa contro consumi in ogni caso elevati.
La vernice più adatta è il fango rappreso, la tinta che scegliete di metterci sotto non ha alcuna importanza.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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31.300 | 28.300 | 25.000 | 21.200 | 17.800 | 14.800 | 12.700 | 10.600 | |
34.900 | 31.600 | 27.800 | 23.600 | 19.800 | 16.500 | 14.100 | 11.800 | |
34.200 | 31.000 | 27.300 | 23.100 | 19.400 | 16.200 | 13.900 | 11.600 | |
30.500 | 27.600 | 24.300 | 20.600 | 17.300 | 14.400 | 12.400 | 10.300 | |
36.900 | 33.400 | 29.400 | 25.000 | 21.000 | 17.500 | 15.000 | 12.500 | |
30.500 | 27.600 | 24.300 | 20.600 | 17.300 | 14.400 | 12.400 | 10.300 | |
29.600 | 26.800 | 23.600 | 20.000 | 16.800 | 14.000 | 12.000 | 10.000 | |
34.100 | 30.900 | 27.200 | 23.100 | 19.400 | 16.100 | 13.800 | - | |
31.300 | 28.400 | 25.100 | 21.400 | 18.100 | 15.200 | 13.200 | 11.100 |
Lunga 4,75 metri, la Wrangler Unlimited è la versione allungata della Wrangler, con 4 porte, 5 posti e un bagagliaio di tutto rispetto: ben 498 litri in configurazione minima. Autentica fuoristrada vecchia scuola, con la trazione 4x4 inseribile manualmente, ha un cambio automatico a 5 marce con le ridotte. Due le motorizzazioni: un 3,6 litri a benzina da 284 cavalli o un 2,8 litri a gasolio da 200 cavalli.
Lo sterzo è poco preciso, le sospensioni hanno una risposta ruspante, l'insonorizzazione lascia a desiderare e in generale gli interni sono da fuoristrada vecchia scuola: il Wrangler Unlimited non è confortevole come i moderni SUV, ma quando la strada si fa davvero difficile, affronta pietraie e asperità con una destrezza sconosciuta alle 4x4 più borghesi. Elevati i consumi con tutte le motorizzazioni.