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Audi svela i prezzi delle nuove A6 Avant e berlina con motore plug-in hybrid: scopri quanto costano, quando arrivano e i loro plus
Audi A6 Avant 2.0 TDI vs e-tron elettrica: scopri qual è la migliore e guarda il video della prova-confronto su strada
La casa tedesca lancia la A6 con carrozzeria aerodinamica a tre volumi, motori benzina e diesel, anche mild-hybrid, e trazione anteriore o integrale
Basata sulla piattaforma premium termica PPC, la nuova A6 Avant debutta nell’hub creativo Audi affiancando la "gemella" elettrica e-tron
Listino a partire da 69.350 euro. Scopri Audi A6 Avant 2025 anche in video: il design degli esterni e degli interni è tutto nuovo
Prova su strada e in off-road della nuova Audi Q5 2025: prestazioni, comfort e novità tecnologiche. Il verdetto del nostro test
Per il SUV coupé formato rally raid, assali a portale e altezza +16 cm. Chissà se Q6 Sportback Offroad rimarrà solo un prototipo o...
L'Audi A3 Sportback TFSI e 2025, la plug-in hybrid della gamma, alza l'asticella quanto a potenza e autonomia. Il test drive
Si avvicina il debutto del maxi sport utility di Ingolstadt che cambierà decisamente i connotati, porterà a bordo nuova tecnologia e ancora motori ibridi
Sexy, digital, (solo un po') ibrida, spaziosa... il giusto. Viva A5 wagon TDI mild hybrid "plus", l'alternativa a nuova Audi Q5
Si attacca alla spina pure nuova A3 Allstreet. Che in edizione 40 TFSI e, ha la super autonomia di A3 Sportback PHEV (o quasi)
Nuova batteria da 25,7 kWh e percorrenza EV di 141 km, il doppio rispetto a precedente A3 PHEV. Consegne entro marzo 2025. I prezzi
Un listino molto completo che comprende berlina e wagon, anche 4WD da 150 a 367 CV. Parte da 50.150 euro e ora la osserviamo nei dettagli
I nostri fotografi hanno pizzicato un'Audi Q6 e-Tron Sportback pesantemente modificata: cerchiamo di capire di cosa si tratta
Piattaforma elettrica nativa, interni dall'architettura digitale ultramoderna. Al volante di Q6 "dual motor": si cambia registro?
Una settimana al volante dell'Audi A3 Allstreet, versione crossover della compatta di Ingolstadt. Le opinioni dopo la prova
Il maxi SUV di Ingolstadt si aggiorna con un bel restyling di metà carriera ma la 50 TDI con 286 CV consuma un po' più del previsto
Col Torque Vectoring "2.0" preso pari pari dalla RS 3, la A3 da Granturismo sovrasterza? In video, tecnica e prime impressioni
Arriva la versione 35 e-tron con batteria più piccola, minore autonomia, ma dotazione di accessori "premium" per allargare la fascia di potenziali clienti