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La nuova Z1100 di Kawasaki torna sul mercato rinnovata e più tecnologica, ma cosa cambia rispetto all'ultima Z1000?

Niente Spagna o simili, Yamaha sta sviluppando la nuova MT in Italia. Il prototipo camuffato individuato durante i test su strada

Invariata per il resto la grintosa bicilindrica. Ecco quanto costa e quando arriva.

Prodotta in soli 100 esemplari, ha 190 CV, un sacco di parti pregiate e un prezzo da capogiro

Per ora è la superbike cinese più veloce: scopri la ZXMoto 820RR da 300 km/h nel video live da EICMA 2025

Una ciclistica più matura e accogliente, abbinata a un po' di tecnologia in più, a EICMA debutta la naked Voge Brivido 125 S

Confermati motore e ciclistica. Rivista la posizione di guida e si può avere in optional il cambio elettronico. Video anteprima

Il costruttore asiatico porta al Salone della moto di Milano questa interessante 125 dal design affilato, che promette un bel piacere di guida

Tra le numerose novità di Morbidelli a EICMA 2025 c'è anche la NR352, una naked retrò A2 pensata per chi non vuole rinunciare a stile e tecnologia

Nuovo motore V2 per guardare al futuro, ma ergonomia e design ritornano al passato. Scopri prestazioni, caratteristiche, versioni e prezzi del Monster Ducati

Presentata a EICMA 2024, la nuda neo retrò V2 sarà nei concessionari nella prima metà del 2026. Ecco come cambia

Con un monocilindrico raffreddato a liquido da 15 CV e un peso sotto i 145 kg, saranno in vendita a gennaio 2026

Ha motore a tre cilindri da 95 CV, telaio in alluminio, sospensioni completamente regolabili. Il peso? 191 kg in ordine di marcia

Design, motore, ciclistica, elettronica ed ergonomia, cambia tutto sulla nuova MV Agusta Brutale 2026. I segreti della naked varesina

La Speed Twin 1200 di Triumph è insospettabilmente sportiva, ma saprà soddisfare uno smanettone? Scoprilo nella prova, tra pregi e difetti

Anticiperà una naked elettrica, forse realizzata in collaborazione con l'americana Zero

Vedremo la versione definitiva della super naked su base 1390 Super Duke nel 2026?

Si tratta probabilmente di una sportiva. Che sia la XSR700... GP?

Sorella della Hornet 1000, ha sospensioni a escursione generosa e una miglior protezione aerodinamica. Avrà 150 CV per circa 220 kg

Sia la naked che la sportiva stradale saranno disponibili solo con E-Clutch, accompagnate da nuove colorazioni