Tag: full hybrid

Il design esterno cambia, il motore ibrido non cambia, il cambio multi-mode... un poco cambia. E alla guida, te ne accorgi? Mini test

Il nuovo 1.8 Full Hybrid è più potente del precedente 1.6, ma è anche più efficiente? E quale feeling, la trasmissione multi-mode ottimizzata?

Fra due anni Honda lancerà un sistema ibrido evoluto: più efficiente, più leggero e con costi ridotti del 50%, che equipaggerà i futuri modelli della casa giapponese

Mentre tra le citycar acquista slancio il full electric, Toyota non cambia strada e alla sua "baby" regala il full hybrid. Nuova Aygo X ai raggi X

Nuova HS full hybrid è già in vendita, ma solo in Gran Bretagna (per adesso). Stesso motore di ZS Hybrid+? No, è più potente

Dacia Bigster porta a scuola i SUV compatti di Renault: tutti i vantaggi del nuovo ibrido da 1,8 litri, già in vendita su Captur

Il restyling di Espace prevede un nuovo frontale e alcune aggiunte alla gamma accessori interni. Sempre e solo il motore full hybrid

Ibrido tradizionale, ibrido alla spina o ibrido leggero? Conosci vantaggi e svantaggi e scopri quale più conviene per le tue esigenze

Scopri i consumi reali della Hyundai Kona 1.6 GDI HEV 2WD DCT Full Hybrid: analisi dettagliata delle prestazioni su strada

Per Yaris SUV, un micro-aggiornamento come per Yaris berlina. Scopri cosa cambia per il MY25 e cosa, invece, no. Arriva a maggio

Entra Dacia Bigster, ma Kia Sportage si rinnova. La nostra Top 8 degli hybrid SUV autoricaricabili più desiderabili del 2025

Aggiornamenti di ordine... cromatico (e di qualche accessorio su versione GR Sport). Disponibilità da febbraio 2025. Prime foto

Interventi al look esterno e alla suite dei sistemi di sicurezza. Sempre e solo Hybrid. In Italia dai primi mesi del 2025. Un paio di video

Salgono in pedana tre sport utility full hybrid per sfidarsi nelle prove di stile, comfort, tecnologia, piacere di guida, consumi e prezzo

L'ennesimo SUV full hybrid by Renault ha la sua ragione di esistere. Un solo motore, tre equipaggiamenti. I prezzi al configuratore

Alla guida del nuovo SUV ammiraglio. Che è full hybrid e spazioso (quasi) come sua sorella Espace, ma più sportivo. E ancor più sexy

Nella sostanza e nella guida, imita ancora Yaris Hybrid. Nella forma, si distingue. Due buoni motivi per scegliere lei anziché Yaris

Al Salone di Ginevra, world premiere di MG3 terza generazione, in vendita pure in Italia. Compatta (4,11 metri), ibrida e accessibile

Più potenza (un po'), più coppia (tanto): ma alla guida, cosa cambia veramente? E i consumi? Perché cresce pure il prezzo. Primo test

Restyling del frontale, novità anche in abitacolo. Identico il motore 1.5 litri 3 cilindri ibrido "autoricaricabile". Il prezzo