Tag: full hybrid

Si parte da 24.750 euro (o 19.950 euro con rottamazione). Yarsi Icon e gli altri nuovi nomi degli allestimenti

Un modello che oggi non è destinato al mercato occidentale, ma ci sono elementi che possono renderlo appetibile anche da noi a partire dal suo motore E-Tech full hybrid

Si aggiorna l'allestimento cuore di gamma, invariati i motori full hybrid (sempre 115 o 130 CV). Vendite da primavera 2026

Da Aygo X a Compass, passando per Clio, T-Roc, Omoda 5 e tante altre. Nel 2026 l'ibrido ha mille sfumature: quale scegliere

Dopo la versione con motore convenzionale il SUV arriva in Italia con tecnologia ibrida autoricaricabile, dotazioni "premium" e prezzo interessante per il segmento di appartenenza

Porte aperte sabato 18 ottobre. Civic MY26 evolve nel design esterno e interno e nelle dotazioni, ma costa di meno. Ecco di quanto

Più costosa la full hybrid (che ora è più potente), ma il listino del turbo benzina (idem: più cavalli), a parità di allestimento, è sceso

La filiale australiana delle tre ellissi definisce improprio l’uso del termine “ibrido” per i sistemi mild-hybrid 48V. Il portavoce ne spiega le ragioni

Certo, Aygo X Hybrid costa più di Aygo a benzina, ma con permuta o rottamazione il prezzo scende sotto i 20.000 euro. Il listino completo

Debuttano Sandero Eco-G 120 (anche automatica doppia frizione), con 1.500 km di autonomia, e Sandero Stepway Hybrid 155 (da fine 2026)

Dipende dall'uso che ne fai. Un confronto a tutto campo tra Sportage "mini" ibrida a gasolio e Sportage a benzina ibrida "piena"

Solo per gli USA, nuova Cherokee porta al debutto un inedito sistema ibrido. Che calzerebbe anche a nuova Jeep Compass e compagnia

Il 1.0 T-GDI manuale sale a 115 CV, il 1.6 T-GDI con cambio DCT a 150 CV, il full-hybrid cresce a 138 CV. Esterni e interni identici

Scopri il nuovo sistema ibrido e-Power 2025 su Nissan Qashqai 2024: consumi ridotti, autonomia fino a 1.200 km e manutenzione semplificata. Tutte le novità

Il design esterno cambia, il motore ibrido non cambia, il cambio multi-mode... un poco cambia. E alla guida, te ne accorgi? Mini test

Il nuovo 1.8 Full Hybrid è più potente del precedente 1.6, ma è anche più efficiente? E quale feeling, la trasmissione multi-mode ottimizzata?

Fra due anni Honda lancerà un sistema ibrido evoluto: più efficiente, più leggero e con costi ridotti del 50%, che equipaggerà i futuri modelli della casa giapponese

Mentre tra le citycar acquista slancio il full electric, Toyota non cambia strada e alla sua "baby" regala il full hybrid. Nuova Aygo X ai raggi X

Nuova HS full hybrid è già in vendita, ma solo in Gran Bretagna (per adesso). Stesso motore di ZS Hybrid+? No, è più potente

Dacia Bigster porta a scuola i SUV compatti di Renault: tutti i vantaggi del nuovo ibrido da 1,8 litri, già in vendita su Captur