Tag: brabus
Brabus e Fragment Design presentano la Urban E Fragment Edition, moto elettrica da collezione in soli dieci esemplari.
Brabus svela l'AB110: superyacht in carbonio da 33,7 metri con tre motori per 7.800 CV e 48 nodi di velocità
Brabus trasforma la Mercedes-AMG G 63 in una cabrio da 900 CV: appena 10 unità, tetto a scomparsa in 20 secondi.
Debutta la Brabus Bodo Cabriolet, omaggio al fondatore Bodo Buschmann: V12 biturbo da 1.000 CV su base Aston Martin Vanquish.
Nasce Brabus Ultima 55, il nuovo catamarano sviluppato con Sunreef Yachts
La casa tedesca presenta uno nuovo modello marchiato UUHP, Ultra Ultra High Performance, sviluppato in collaborazione con Brabus per la sua nuova supersportiva
Supercar da un milione di euro con motore V12 biturbo da 1.000 CV e prestazioni da hypercar
Tre moto elettriche esclusive con design in fibra di carbonio, velocità fino a 120 km/h e autonomia fino a 150 km
L’esclusiva decapottabile tedesca su base Mercedes-AMG SL 63 non raggiunge il prezzo di riserva e per adesso rimane invenduta
Brabus Rocket GTS: 986 cv, carrozzeria verde radioattiva e forma da Z3 pompata. SL 63 diventa Shooting Brake e perde ogni freno inibitorio
Il preparatore tedesco elabora il SUV ibrido di Sant'Agata Bolognese. Risultato? 900 CV, look eccentrico e prezzi da supercar per le versioni Mint e Superblack
Con quei soldi ti compri un bell'appartamento, ma questa Mercedes-AMG G 63 è la sublimazione di lusso, tecnologia e performance in un unico modello. Un vero gioiello in edizione limitata
Prodotta in soli 100 esemplari, ha 190 CV, un sacco di parti pregiate e un prezzo da capogiro
Vedremo la versione definitiva della super naked su base 1390 Super Duke nel 2026?
Il preparatore tedesco modifica la supercar ibrida in un "mostro" da 1.000 CV e coppia ridotta a 1.620 Nm per non distruggere la trasmissione
Ecco la sesta configurazione di Smart #5. 645 CV di potenza bimotore, look esterno e interno da codice Brabus. A che prezzo?
Smart #3 Brabus diventa ancora più Brabus con i componenti aggiuntivi che troviamo sul sito del preparatore tedesco
Il tuner tedesco si cimenta in questa rielaborazione della bicilindrica di Mattighofen che viene trasformata in un modello per facoltosi appassionati
Con EQG che incalza, Classe G V8 fa un po' il matto. Versione Adventure da 800 cv, top di gamma Superblack da 900 cv (e 1.245 Nm!)
Una trasformazione che interessa motore, aerodinamica, design e interni per creare il modello più performante di sempre del preparatore