Per descrivere Smart #5 Brabus, hai due strade: cominciare dalle cifre e poi passare alla sua vena artistica. O viceversa. Facciamo così: snoccioliamo le cifre, e intanto sfogliamo le immagini.
Che c'è da divertirsi.
Un'altra strada ancora, è quella di guardare (o riguardare) la diretta streaming della world premiere alla Milano Design Week 2025. Clicchi Play qui sotto e il gioco è fatto.
SMART #5 BRABUS: LA SMART PIÙ POTENTE DI SEMPRE
Smart #5 Brabus è una formula alfanumerica che chi frequenta il mondo tuning non necessita di spiegazioni: è la versione high performance del nuovo SUV di grandi dimensioni del brand che la nuova proprietà Geely-Mercedes ha rivoltato come un calzino (anzi, un... calzone):
- solo modelli SUV
- solo modelli full electric
Almeno, per ora. Già, chi dice che in futuro Smart continui a fare solo SUV e solo EV?
Ma questa, è un'altra storia. Concentriamoci sulla protagonista di giornata, che è la Smart più esagerata mai prodotta.
Smart #5 Brabus completa in grande stile un set che già contiene cinque progressive configurazioni, dalla basilare Pro alla top di gamma Summit Edition, passando per le intermedie Pro+, Premium e Pulse.
Leggi il nostro identikit Smart #5 completo.
Smart #5 Brabus si distingue sia per il look più egocentrico, sia per caratteristiche tecniche che ne fanno un SUV ad alte prestazioni. Ma che dico: altissime.
Il doppio motore elettrico
La trazione è affidata a due motori elettrici, uno all'avantreno e uno al retrotreno, che sviluppano una potenza combinata di 450 kW, equivalenti a 645,8 CV (arrotondiamo pure per eccesso a 646 CV).
Ancor più impressionante è la coppia combinata di 710 Nm, anzi, il dato più esplicito in assoluto è l'accelerazione 0-100 km/h (con Launch Mode) in 3 secondi e 8. No, sono le sue 2,3 tonnellate di peso a vuoto.
Smart #5 è un SUV esuberante, da qualunque prospettiva lo si approcci. Anche la prospettiva acustica: attivando la specifica modalità di guida ''Brabus'', parte il sound artificiale.
Uno schemino per fissare i concetti fondamentali.
| Smart #5 Brabus | |
| Potenza max. | 457 kW (645,8 CV) |
| Coppia max. | 710 Nm |
| Trazione | AWD |
| Acc. 0-100 km/h | 3,8 secondi |
| Vel. max. | 210 km/h |
Per la cronaca: le più morigerate Smart #1 Brabus e Smart #3 Brabus si fermano a 428 CV. Smart #5 è il contrammiraglio della flotta, anche durante l'ora di ricreazione.
Autonomia e ricarica
Di proposito, e non per negligenza, escludiamo dalla tabella i valori di autonomia e tempi di ricarica batterie. Che esprimono performance di altro genere (e altrettanto lusinghiere, specie una). Comunque, i dati sono questi:
- Energia batteria: 100 kWh (94 kWh netti)
- Autonomia dichiarata: 540 km
- Rete elettrica: 800 Volt
- Ricarica in DC (a 400 kW): >18 minuti
- Ricarica in AC (a 22 kW): >5h 30 minuti
A fronte, dunque di una potenza di picco che per un modello Smart rappresenta il record storico, Smart #5 Brabus conserva un tasso di percorrenza equivalente a quello delle altre due varianti equipaggiate di batteria long range e di trazione integrale, vale a dire le varianti Pulse e Summit Edition.
Senza contare una velocità di ricarica, a sua volta, da primato, grazie alla tensione a 800V. Purché da colonnine ad altissima potenza, ancora una rarità in Italia.
SMART #5 BRABUS: I DETTAGLI CHE FANNO LA DIFFERENZA
Gli esterni
Come si evince dalle immagini, Smart #5 Brabus la riconosci al primo colpo. Tra gli accessori peculiari:
- la griglia di colore nero con design ad hoc;
- le prese d'aria sul paraurti trafitte da due listelli orizzontali sovrapposti;
- i cerchi in lega Brabus Monoblock Z da 21 pollici;
- la vernice rossa su paraurti, minigonne, calotte specchi, mancorrenti al tetto e pinze freni;
- i badge Brabus.
Sette tinte esterne, tutte quante bicolore.
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In abitacolo
All'interno, la festa continua con:
- sedili in microfibra Dinamica con cuciture rosse e logo Brabus sul poggiatesta;
- cinture di sicurezza di colore rosso;
- finiture in rosso su plancia, interni porta e bocche di ventilazione;
- volante in Alcantara con logo Brabus retroilluminato;
- impianto audio Sennheiser a 20 altoparlanti;
- pedaliera sportiva;
- tetto panoramico Halo;
- cielo in microfibra;
- illuminazione interna a 256 colori (con una preferenza per? Il rosso, ovvio).
Più tutte le soluzioni digitali e di arredamento confezionate per le altre versioni alto di gamma di Smart #5, super infotainment a due schermi OLED incluso (sì, c'è pure il display passeggero).
Sfoglia la gallery per altri squisiti dettagli.
SMART #5 BRABUS: PREZZO E USCITA
Smart #5 Brabus è ordinabile in Italia dal 17 giugno 2025 e costa 63.295 euro: se ne compri un esemplare, hai l'obbligo di farcelo sapere il giorno stesso!
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
