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Prezzi e quotazioni usato Suzuki Celerio(MY 2014)

Suzuki Celerio

Citycar di 3,60 metri, la Suzuki Celerio è disponibile con motori a benzina o GPL di pari prestazioni. Se non si fa molta strada, conviene il benzina.

MY 2014 A partire da 0 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloSuzuki Celerio
Prezzi a partire da: 10.490 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Spazio Condividere in 5 un viaggio al mare si può. E anche il bagagliaio è ok

Posto guida In alto è meglio, soprattutto se si è donna. E su Celerio sei in alto più che abbastanza

Consumi Perché orientarsi sul GPL, quando un 1.0 a benzina percorre 25 km/l?

CONTRO

Finiture Le plastiche impiegate per il cruscotto non sono esattamente di prima qualità

Portaoggetti Le tasche interno porta sono strette e poco sfruttabili

Quale versione scegliere

Per il massimo grado di risparmio, la 1.0 Dualjet (due iniettori per cilindro) alimentata a GPL. Per il massimo comfort, la versione con cambio automatico AGS.

Quale colore scegliere

Uno tra i metallizzati Blu Venere o Rosso Marte. Non la vorrete mica grigia?

Quotazioni Celerio
Modello 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
- - - 6.900 5.700 4.800 - -
- - - 6.300 5.200 4.400 - -
- - - 5.900 4.800 4.100 - -
- - - 6.400 5.300 4.500 - -
Com'è la Celerio?

Lunga poco più di tre metri e mezzo (3,6 m), la Celerio è l’esempio di come al giorno d’oggi sia possibile viaggiare in cinque spendendo meno di 10 mila euro. In caso di trasporto eccezionale, in ogni caso, la seconda fila di sedili è una delle più spaziose del segmento A, mentre il tettuccio è alto abbastanza da contenere con disinvoltura anche passeggeri di statura elevata. Infine, il bagagliaio misura 254 litri e nella propria categoria – metro alla mano – non ha eguali. La superficie di guida è rialzata rispetto alla media, inoltre l’accesso al divano posteriore è agevolato da portiere ad apertura fino a 83°. 

Come va la Celerio?

La Celerio è avvantaggiata da un peso forma di appena 880 kg (10 kg in più con trasmissione automatica a 5 rapporti): il mille benzina a tre cilindri che equipaggia ogni versione, 68 cv e 90 Nm, ha quindi vita facile. Sia nel proiettare in avanti la vettura (prima marcia lunga, per un ottimo spunto da fermo), sia nel figurare bene alla prova dei consumi: la Suzukina scavalca agevolmente l’asticella dei 5 l/100 km. La seduta semialta favorisce inoltre il senso di dominio della strada, strizzando l'occhio soprattutto al gentil sesso. 

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