Logo MotorBox

Prezzi e quotazioni usato Ssangyong XLV(MY 2016)

Ssangyong XLV

L'Extra Lifestyle Vehicle di Ssangyong prende le mosse dalla Tivoli, ma offre 720 litri di bagagliaio. Anche 4x4, anche con cambio automatico.

MY 2016 A partire da 16.850 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloSsangyong XLV
Prezzi a partire da: 16.850 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Qualità Non una coreana di seconda classe. Le moderne Ssangyong rispecchiano gli standard costruttivi occidentali

Bagagliaio Da 720 a 1.440 litri. A chi ama portarsi con sè più del necessario, questo aspetto piacerà

Prezzo In funzione dell'equipaggiamento di serie, la XLV è tra le crossover più concorreziali sulla piazza

CONTRO

Comfort Quando la strada somiglia a una grooviera, il telaio mostra i propri limiti. Specie se XLV calza cerchi da 18 pollici

Visibilità posteriore Piccolo e lontano, il lunotto restringe di parecchio la visuale. Quasi indispensabile la telecamera

Quale versione scegliere

Essendo il 1.6 benzina (o benzina/Gpl) poco vivace, vi indirizziamo sulla 1.6 a gasolio e-XDi da 115 cv 2WD, altrettanto parca. Sei allestimenti, ok anche quello di ingresso (Start).

Quale colore scegliere

Otto diverse colorazioni, ciascuna adatta alle linee originali della vettura. Il tetto può essere verniciato anche in contrasto.

Quotazioni XLV
Modello 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
- - - 10.500 8.400 6.900 5.400 4.400
- - - 11.400 9.100 7.500 5.900 4.800
- - - 11.300 9.000 7.400 5.900 4.700
- - - 12.300 9.800 8.100 6.400 5.100
19.400 17.400 15.200 13.800 - - - -
20.700 18.600 16.300 14.800 - - - -
16.700 15.000 13.100 11.900 - - - -
20.700 18.600 16.300 14.800 - - - -
22.000 19.800 17.300 15.700 - - - -
18.000 16.200 14.200 12.900 - - - -
19.400 17.400 15.200 13.800 - - - -
18.000 16.200 14.100 12.800 - - - -
19.300 17.400 15.200 13.800 - - - -
- - - 9.400 7.500 6.200 4.900 4.000
- - - 10.400 8.300 6.900 5.400 4.400
15.300 13.800 12.000 10.900 - - - -
- - - 9.800 7.800 6.500 5.100 4.100
- - - 10.800 8.600 7.100 5.600 4.500
19.300 17.400 15.200 13.800 - - - -
20.600 18.600 16.200 14.700 - - - -
16.600 15.000 13.100 11.900 - - - -
18.000 16.200 14.100 12.800 - - - -
- - - 8.400 6.700 5.600 4.400 3.500
- - - 13.200 10.600 8.700 6.900 5.600
- - - 14.100 11.200 9.300 7.300 5.900
- - - 13.100 10.500 8.600 6.800 5.500
- - - 12.300 9.800 8.100 6.400 5.100
22.000 19.800 17.300 15.700 - - - -
23.300 21.000 18.300 16.700 - - - -
20.700 18.600 16.300 14.800 - - - -
20.600 18.600 16.200 14.700 - - - -
21.900 19.800 17.200 15.700 - - - -
19.300 17.400 15.200 13.800 - - - -
- - - 11.000 8.700 7.100 5.500 4.300
- - - 12.200 9.600 7.900 6.100 4.800
- - - 11.800 9.300 7.600 5.900 4.700
18.800 16.900 14.700 13.300 - - - -
20.100 18.000 15.700 14.200 - - - -
- - - 10.000 7.900 6.400 5.000 4.000
16.200 14.500 12.600 11.400 - - - -
- - - 10.300 8.200 6.700 5.200 4.100
20.100 18.000 15.700 14.200 - - - -
21.400 19.200 16.700 15.100 - - - -
17.500 15.700 13.600 12.400 - - - -
18.800 16.900 14.700 13.300 - - - -
- - - 12.700 10.100 8.200 6.300 5.000
- - - 11.800 9.400 7.600 5.900 4.700
- - - 13.000 10.300 8.400 6.500 5.200
- - - 12.600 10.000 8.200 6.300 5.000
21.400 19.200 16.700 15.100 - - - -
- - - 10.800 8.600 7.000 5.400 4.300
18.800 16.900 14.700 13.300 - - - -
- - - 11.200 8.900 7.200 5.600 4.400
22.700 20.300 17.700 16.000 - - - -
20.100 18.000 15.700 14.200 - - - -
- - - 13.600 10.700 8.800 6.800 5.400
Com'è la XLV?

Ssangyong intende XLV come singolare esempio di crossover wagon, di sintesi cioè tra la classica giardinetta, il fuoristrada vecchia maniera e la carrozzeria crossover tanto in voga. Abitabilità per guidatore e passeggeri, ma anche guida alta, design audace e qualità in off-road. La giovane coreana conserva il medesimo interasse della Tivoli (2600 mm), cresce semmai di 238 mm la lunghezza complessiva: XLV misura 4400 mm e buona parte li impegna in termini di volume di carico, ora corrispondente a 720 litri in configurazione standard. Abbattendo il divano di seconda fila, lo spazio per i bagagli raddoppia e raggiunge quota 1440 litri.

Come va la XLV?

XLV nasce per una guida defaticante e molleggiata, lasciando ad altre il compito di divertire. Mettendolo con le spalle al muro, il telaio tradisce infatti una certa tendenza a coricarsi in curva. La trazione integrale si fonda su un sistema on-demand a controllo elettronico che distribuisca la forza motrice agli alberi di trasmissione anteriore e posteriore, regolandola automaticamente a seconda della superficie. XVL 4x4 monta anche sospensioni posteriori multilink e include la funzione lock (50:50). Quanto alla trasmissione, Ssangyong propone a piacimento il cambio manuale a 6 marce o un cambio automatico Aisin (non troppo veloce) dallo stesso frazionamento.

Logo Ssangyong
Ssangyong