Prezzi e quotazioni usato Ford Mondeo Wagon(MY 2007, 2014, 2019)

Ford Mondeo Wagon

Wagon dal bagagliaio cavernoso e dal buon confort di viaggio. La Ford Mondeo ha linee pulite, classiche e motori affidabili per prestazioni e consumi.

MY 2007/2019A partire da 27.000 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloFord Mondeo Wagon
Prezzi a partire da: 27.000 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Stile Mondeo interpreta alla grande il concetto di familiare moderna e filante. Immagine da maxi sportwagon

Comfort L'abitacolo dà asilo a una famiglia di watussi. E in marcia, si è come seduti su un tappeto volante

Dotazioni Si viaggia senza pensieri grazie a frenata automatica, cruise control con sensori di distanza e altre funzioni safety. Certo, vanno pagate a parte

CONTRO

Visibilità posteriore Il lunotto è laggiù in fondo e non comunica granché con l'esterno. Equipaggiarsi di sensori, please

Dettagli Qualità generalmente buona, ma nessuna concessione al lusso. Qui si bada alla sostanza

Quale versione scegliere

Il 1.5 a gasolio è un po' in prestito: restiamo sul 2 litri, da 150 o 179 cavalli. L'allestimento Titanium aggiunge dispositivi elettronici di sicurezza attiva e conviene.

Quale colore scegliere

Tinte semplici, ma accese. L'Ocean Blue o il più esclusivo Platinum White.

Quotazioni Mondeo Wagon
Modello20242023202220212020201920182017
- - - - 13.900 12.200 11.500 10.400
- - - - 11.400 10.000 9.400 8.500
- - - - 12.200 10.700 10.000 9.100
- - - - 13.100 11.500 10.800 9.800
- - - - 11.800 10.200 9.600 8.700
- - - - 12.000 10.500 9.800 8.900
- - - - 12.700 11.100 10.400 9.400
- - - - 10.800 9.400 8.800 8.000
- - - - 11.600 10.000 9.400 8.500
- - - - 12.500 10.800 10.200 9.200
- - 23.500 22.300 18.600 - - -
- - 22.200 21.100 17.600 - - -
- - 26.200 24.800 20.700 - - -
- - - 19.300 15.600 - - -
- - - 17.200 13.900 - - -
- - - 18.200 14.700 - - -
- - - 20.300 16.400 - - -
- - - 21.400 17.300 - - -
- - - - 14.500 12.700 12.000 10.900
- - - - 13.600 11.900 11.200 10.200
- - - - 14.200 12.400 11.700 10.700
- - - - 15.100 13.200 12.500 11.300
- - - - 17.600 15.400 14.500 13.200
- - - - 12.900 11.200 10.500 9.500
- - - - 13.800 12.000 11.300 10.200
- - - - 12.300 10.700 10.100 9.100
- - - - 12.600 11.000 10.300 9.300
- - - - 11.700 10.100 9.500 8.600
- - - - 12.400 10.800 10.100 9.200
- - - - 13.300 11.600 10.900 9.800
- - - - 11.400 9.900 9.300 8.400
- - - - 13.100 11.400 10.700 9.600
- - - - 12.100 10.500 9.900 8.900
- - - - 12.900 11.200 10.500 9.500
- - - - 13.800 12.000 11.300 10.200
- - - - 12.100 10.500 9.900 8.900
- - - - 13.000 11.300 10.600 9.600
- - - - 15.100 13.100 12.300 11.100
- - - - 13.000 11.300 10.600 9.600
- - - - 13.900 12.100 11.300 10.200
- - - - 14.300 12.400 11.600 10.500
- - - - 17.500 15.200 14.200 12.900
- - - - 13.500 11.700 11.000 10.000
- - - - 14.400 12.500 11.700 10.600
- - - - 16.700 14.500 13.600 12.300
- - - - 12.700 11.000 10.400 9.400
- - - - 13.600 11.800 11.100 10.000
- - - - 14.000 12.200 11.500 10.300
- - - - 14.900 13.000 12.200 11.000
- - - - 17.300 15.000 14.100 12.700
Com'è la Mondeo Wagon?

L'edizione in commercio dal 2014 è una wagon dalla forte personalità, oltre che di misura extralarge (487 cm come la berlina): griglia esagonale, fari appiattiti, fiancata movimentata e arco del tetto armonioso. L'abitacolo è pensato per ospitare anche 5 adulti: solo quello posteriore centrale dovrà trovare una posizione leggermente di compromesso. Quanto al bagagliaio, con 525 litri (1630 abbattendo la seconda fila di sedili) ce n'è abbastanza per traslocare in un paio di viaggi andata e ritorno. In generale, l'abitacolo è ordinato ma di qualità non eccelsa.

Come va la Mondeo Wagon?

Più orientata al comfort che non alla guida sportiva, la Mondeo Wagon è comunque capace all'occorrenza di assecondare uno stile anche aggressivo grazie a sterzo comunicativo e a sospensioni autolivellanti (optional): mantengono l'assetto qualunque sia il carico sovrastante. Tre soluzioni di trasmissione, a seconda del propulsore: manuale a 6 marce, sequenziale a 6 marce (sul potente 2 litri turbo benzina da 241 cv), infine robotizzato doppia frizione a 6 rapporti Powershift, per il vivacissimo 2 litri biturbodiesel TDCi. La trazione? Anche integrale, ma il peso cresce.

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