Listino prezzi BMW Serie 2 Gran Coupé (MY 2024)
BMW Serie 2 Gran Coupé
Aggiornata nel 2025, la BMW Serie 2 Gran Coupé è una berlinetta sportiva brillante e dinamica, all'altezza del blasone BMW, nonostante la trazione anteriore (o integrale xDrive).
| Marca / Modello | BMW Serie 2 Gran Coupé |
| Prezzi a partire da: | 38.500 € |
| Garanzia: | 2 anni/km illimitati |
| Omologazione: | Euro6e |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Guida entusiasmante Nonostante la trazione anteriore, la Serie 2 Gran Coupé è tra le BMW dal temperamento più dinamico che ci siano in gamma.
Consumi Benzina o Diesel, la berlinetta sportiva bavarese dà prova di grande efficienza.
Infotainment Bello lo schermo BMW Curved Display, e con il sistema operativo OS9 salgono a bordo video in streaming e videogame: da giocare usando gli smartphone come controller.
Frontale Il design dei fari rompe con il family feeling degli altri modelli di Monaco.
Abitabilità Poco generosi i sedili posteriori, con un quinto passeggero decisamente "incomodo". Il bagagliaio è ok sulle motorizzazioni tradizionali, mentre è un po' sacrificato sulle mild hybrid.
Per l'efficienza, la vérve e la tenuta del valore sono da preferire le versioni mild-hybrid, anche se le versioni con motore tradizionale offrono più spazio per i bagagli.
Skyscraper Grey Metallic è un passepartout; chi vuole osare (affrontando un sovrapprezzo notevole) Frozen Portimao Blue e Frozen Pure Grey.
Le luci anteriori le danno uno sguardo un po' atipico, tra le BMW, ma la forma a cuneo ha slancio e compattezza, oltre a belle proporzioni. Lunga 4,55 metri, la Serie 2 GC ha un bagagliaio discreto sulle versioni a motore tradizionale (430 litri) ma si ferma a 360 litri sulle mild hybrid. Lo spazio a bordo, in ogni caso, è per 4 persone: dietro il padiglione è stretto e il pavimento molto rialzato al centro. L'infotainment è protagonista, con lo scenografico BMW Curved Display e il sistema operativo OS9, che porta a bordo i video in streaming e i videogame di AirConsole: con molti titoli che supportano il multiplayer e sfruttano gli smartphone degli occupanti come controller.
Tra una motorizzazione e l'altra le differenze sono significative. La 3 cilindri turbo a benzina mild hybrid da 1,5 litri, 170 CV e 280 Nm trasmette un senso di agilità e leggerezza straordinario, con prestazioni importanti (230 km/h; 0-100 km/h in 7,9 secondi) ma una spinta piuttosto diluita. In ripresa è decisamente più muscolosa ed emozionante la 220d Gran Coupé, con il suo 4 cilindri turbo Diesel mild-hybrid da 2,0 litri e 400 Nm, anche se nei numeri pare meno veloce (163 CV per 226 km/h di velocità e uno ''zerocento'' in 8,0 secondi). Quest'ultima rimane molto precisa tra le curve, ma non è altrettanto guizzante nei cambi di direzione. Alternative, comunque non ne mancano: in gamma ci sono versioni per tutti i gusti e c'è da scommettere che ciascuna abbia una sua distinta personalità.
