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Forte di 107 CV e di una velocità massima di 235 km/h, è una power cruiser bicilindrica con... DNA Aprilia

Disegnata in Italia, è la sorella maggiore della SRK 921 RR. Avrà 142 CV per un peso di 215 kg

Pregi, difetti, equipaggiamento, consumi e tagliandi dell'apprezzata adventure A2 indiana

Sostituirà l'attuale 450RR con un look inedito, una ciclistica evoluta e un motore (probabilmente) più potente

Promette 120 km di autonomia e ricarica dal 20% all'80% in tre ore. Sul mercato a fine 2026

Occorre sostituire la guarnizione del tappo del serbatoio, la quale può deteriorarsi in modo anomalo

Sono aggiornate nelle sospensioni e più educate, ma non meno grintose: si parla di 47 CV per la piccola e 63 CV per la grande!

80% della carica in meno di un'ora e diagnostica predittiva. Secondo l'azienda avvia una "innovazione guidata dal design"

Deriva dalla 450 MX, rispetto alla quale avrà (naturalmente) qualche CV in meno e cerchio posteriore di 18" anziché 19"

Originale non solo nel look: la café racer QJ Motor Equus 600 2026 ha telaio composto e cerchi a raggi tubeless. Il video

Ha ride by wire, piattaforma inerziale e nuove sospensioni. Inediti anche i fari a LED e il display TFT. Video anteprima

Caratterizzata da gomme di sezione generosa, ha sella a 710 mm da terra, 56 CV, controllo di trazione e trasmissione a cinghia

Sorella della T502X, ha cerchi di 17" e sella a 800 mm da terra. Ricco l'allestimento che include l'ABS regolabile

Ha cerchi di 19"-17", sella a 845 mm da terra e pesa 178 kg a vuoto. Di serie piattaforma inerziale e manopole riscaldabili

Ma la tecnologia è la più recente: mappature, controllo di trazione, cambio elettronico bidirezionale, display con connettività

Ha 75 CV supera i 200 km/h. Esiste anche in versione A2. Messa a punto da Suter e disegnata da Marabese, ha forcellone monobraccio

Novità a tutto tondo: motore, ciclistica, ergonomia, tecnologia. Debutta sulla S Evo il cambio sequenziale automatico robotizzato

Si tratta probabilmente di una sportiva. Che sia la XSR700... GP?

Sorella della Hornet 1000, ha sospensioni a escursione generosa e una miglior protezione aerodinamica. Avrà 150 CV per circa 220 kg

Secondo la Casa, trasforma la guida in un’esperienza empatica e interattiva tra uomo e macchina