Tag: strada | Pagina 3
Emanuele Colombo, il 30/01/26
Il look è simile a quello della 650 ma le novità interessanti non mancano: vediamo quali!
Proseguono i collaudi della piccola globetrotter. Il suo arrivo sul mercato è previsto per la seconda metà del 2026
Impennare in moto può essere pericoloso, sia per la sicurezza che per le sanzioni: cosa dice il Codice della strada e cosa si rischia
Scopri la nuova Volkswagen T-Roc 2026: l'Open Weekend è il 24-25 gennaio, con prove su strada e offerte speciali
La Francia picchia duro sugli eccessi di velocità, ora considerato reato. Le nuove norme includono arresto, multe e revoca della patente.
Tra look offroad, un comfort "europeo" e tecnologia ibrida. Haval B26 arriva nel... '26. Prime impressioni dalla "tana" Great Wall Motors
Cosa succede se, dopo una nevicata o una gelata, non impugni paletta e raschietto? (Ti becchi una multa, ecco cosa succede)
Guida, consumi, pregi e difetti della versione top della sport-tourer lariana
Stessi motori, ma un nuovo design e più tecnologia. Stonic 2026 sembra un altro SUV e va (nuovamente) preso sul serio. Video
Un nome sconosciuto, radici nostrane. Design, tecnologia, comfort: quali armi (e quale prezzo) per il SUV coupé progettato in Italia
Nuova Ducati Multistrada V4 Rally 2026: più tecnologia, comfort e controllo. La prova completa tra strada e off-road, con pregi e difetti
Alla guida del Cinquino de-elettrificato. Lento fin che vuoi, ma all'appuntamento col pubblico arriva in orario. E con l'abito buono
Invariata per il resto la grintosa bicilindrica. Ecco quanto costa e quando arriva.
Crescono le dimensioni, ma anche il suo bagaglio culturale. Alla guida di nuova Compass e-Hybrid (anche offroad, perché una Jeep...)
Ottime prestazioni, buon comfort, prezzo interessante, allestimento ricco. Peccato solo per...
Spazio, qualità e tecnologia a prezzi modesti: la "baby" Jaecoo ha i suoi assi (e qualche difettuccio). Provo sia il benzina, sia la EV
Con lo sconto, in versione Full Hybrid la coupé crossover di Omoda&Jaecoo costa davvero poco. E in strada, è così "soft"
Deriva dalla 450 MX, rispetto alla quale avrà (naturalmente) qualche CV in meno e cerchio posteriore di 18" anziché 19"
Cresce la capacità del serbatoio e c'è una nuova sella più ampia e regolabile. Inedito il faro anteriore a LED e arriva la presa USB
Sorella della T502X, ha cerchi di 17" e sella a 800 mm da terra. Ricco l'allestimento che include l'ABS regolabile