Tecnologia mild hybrid, ma motore 6 cilindri in linea a gasolio da 3,3 litri: al volante del SUV controcorrente (e che consuma poco)
La grande berlina elettrica è un mostro di tecnologia, regina di comodità e di aerodinamica. Autonomia e consumi, invece...
Al volante della Grandland plug-in hybrid da 300 cv. Potenza elevata, ma anche telaio specifico. È un SUV "sportivo"? Video test
Potenza, ma anche "assetto corsa". E che bella sensazione, quei sedili ergonomici. Al volante dell'Astra Plug-in Hybrid da 225 cv. Video
Più che big SUV, è maxi station wagon. A suo agio non soltanto in autostrada. Consumi? Parliamone. Alla guida di Q7 60 TFSI e quattro
Al volante della sorella fastback di Citroen C4. Le forme sono da berlina rialzata, le dimensioni invece da D-SUV. Video
La praticità di un SUV, il comfort di un'auto lussuosa, le prestazioni di una sportiva. E con la batteria carica si fanno 72 km in EV
Stile moderno, dimensioni da tuttofare, piacere d’uso: se si sta pensando a un'elettrica per la città, Zoe resta nella wish list
Prova su strada del SUV coupé tedesco in versione plug-in, capace di una grinta da sportiva ma senza rinunciare ai viaggi in prima classe
Non solo centro storico e vicoli cittadini...la microcar elettrica francese se la cava egregiamente anche sulle lunghe distanze
La francese nasce per macinare chilometri in gran scioltezza. Lo stile è enigmatico, ma la motorizzazione da oltre 200 CV convince
Due mondi apparentementi distanti e opposti convivono in un modello dal taglio originale e con motori ibridi di ultima generazione
Con il suo possente motore Diesel da 200 CV e il 4x4, il "tank" boemo si inerpica quasi ovunque. Con tutto quello spazio poi...
Al volante del crossover con un'inedita motorizzazione ibrida: un benzina che va elettrico e consuma... come un Diesel. Prova video
Nulla a che vedere con EQ ForTwo, ma è comoda, potente e tecnologica (fin troppo). E un po' cara. In video, prime impressioni di bordo
Come va su strada, pregi e difetti del SUV boemo dopo il restyling: tanta comodità e tecnologia a bordo. I consumi, invece...
Il progetto è Toyota (bZ4X), ma in fuoristrada Solterra ricorda le Subaru "vere". Come è fatto fuori e dentro, come va e quanto costa
Ormai a fine carriera, il SUV plug-in svedese resta un'automobile moderna, confortevole, infine adatta a...molteplici scopi. Il test
Anche in "topless", l'ibrida del Cavallino slalomeggia che è un piacere. E a tetto aperto, il suono del V6 biturbo è una sorpresa
Cambia di aspetto fuori e dentro, ma sono nuove anche le batterie, ora più capienti. A tutto vantaggio di consumi e autonomia in EV