Tag: prova su strada | Pagina 2

La compatta Seat torna più fresca, ma non rischia: Ibiza 2026 solo a benzina, il mild hybrid dal 2027. Ecco quali (vere) novità

Il facelift 2026 è sobrio, ma chirurgico. Nuovo frontale, interni più moderni, sempre motori a benzina. L'ibrido leggero? In seguito

Si tratta probabilmente di una sportiva. Che sia la XSR700... GP?

Prezzo invitante per lo sportivo, ricca dotazione per il turistico: Pinlock, visierina scura, predisposizione interfono

Prova su strada della Nissan Leaf 2026: design, interni, autonomia fino a 622 km, tecnologia Google e prezzi con incentivi

Invariate nella tecnica le tre versioni, standard, "T" e "SE", che come in passato sono disponibili unicamente con cambio DCT

Prova del nove per le nuove all season francesi, testate su un SUV da oltre 500 CV e in condizioni... critiche. Le migliori nel 2025?

45 CV, 190 kg a secco, cerchi di 21"-18", sella a 840 mm da terra: l'abbiamo guidata su asfalto e fuoristrada

Ho testato la Lotus Emira Turbo SE su strada e in pista: design, interni, prestazioni, prezzi e confronto con Lotus Elise in video

Harley Davidson Street Bob 2025: stile essenziale, prestazioni da brivido (col MIlwaukee Eight 117) e tecnologia avanzata. Pregi e difetti dopo la prova

Retrotreno Multilink (come R5), sterzo diretto, Google tuttofare: Micra va di elettrico e mette su massa, ma è più agile e più hi-tech

Dipende dall'uso che ne fai. Un confronto a tutto campo tra Sportage "mini" ibrida a gasolio e Sportage a benzina ibrida "piena"

Smart per l'extraurbano: strano, ma vero. Con la maxi Smart da Milano a Padova per misurare autonomia e ricarica a 800 volt

Il nuovo Piaggio Beverly 310 2025 debutta con un motore più potente da 27,7 CV, un design ancora più elegante. La prova su strada

Toro scatenato, ma anche docile agnellino. Potenza e coscienza. Il "papà" della few-off Fenomeno guidato e raccontato in controluce

Quanto consuma (davvero), ma anche quali prestazioni, comfort e tecnologia. Vale ancora la pena scegliere Serie 1 a gasolio? (Sì)

Sembra una maxi da 15.000€, ma costa la metà: prova della Advenutre Zontes 703F. Opinioni, pregi e difetti nella prova Cool Factor

Il design esterno cambia, il motore ibrido non cambia, il cambio multi-mode... un poco cambia. E alla guida, te ne accorgi? Mini test

Il nuovo 1.8 Full Hybrid è più potente del precedente 1.6, ma è anche più efficiente? E quale feeling, la trasmissione multi-mode ottimizzata?

Perché scegliere A3 "crossover" ibrida plug-in? Perché è un'Audi da record. A partire da un'autonomia in EV... illegale (138 km)