Triumph Scrambler 900 2026, è tutta nuova (o quasi). da EICMA, in video
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Triumph Scrambler 900 2026, è tutta nuova! (O quasi). Eccola a EICMA


Avatar di Fabio Meloni, il 04/11/25

4 ore fa - Cambia nella ciclistica, nell'elettronica, nello stile e nelle finiture

Cambia nella ciclistica, nell'elettronica, nello stile, nell'ergonomia e nelle finiture. Tra gli optional, arriva il cruise control

Triumph Scrambler 900 2026 - La versione di accesso a una delle famiglie più apprezzate della gamma Modern Classic di Hinckley si presenta al 2026 completamente rinnovata, o quasi.

Triumph Scrambler 900 2026, ora con tre modalità di guida tra cui la Off-roadTriumph Scrambler 900 2026, ora con tre modalità di guida tra cui la Off-road

Come cambia: le novità

La Scrambler 900 2026 è stata rivista in profondità a partire dalla ciclistica: sono nuovi il telaio, il forcellone in alluminio, le sospensioni, l'impianto frenante, i cerchi in alluminio.

Le sospensioni sono Showa. La forcella ha steli di 43 mm e gli ammortizzatori con piggyback sono regolabili nel precarico. Il nuovo disco freno anteriore di 320 mm è abbinato ora a una pinza ad attacco radiale a quattro pistoncini, per una frenata più efficace.

Triumph Scrambler 900 2026, molto bello il nuovo forcellone in alluminioTriumph Scrambler 900 2026, molto bello il nuovo forcellone in alluminio

Tre le nuove modalità di guida: Road, Rain e Off-Road. In modalità Off-Road, l’ABS viene disattivato dalla ruota posteriore.

Il nuovo quadro strumenti è composto da un display LCD con schermo TFT integrato. Il modulo Bluetooth è disponibile come accessorio e permette di gestire telefono e musica, e di avere la navigazione turn-by-turn. È stata integrata una porta di ricarica USB-C, mentre tra gli accessori è ora disponibile il cruise control.

La Scrambler 900 2026 è stata rivista attentamente anche nell'aspetto. Il serbatoio da 12 litri presenta ora un profilo più angolare e un nuovo tappo, più pratico per il rifornimento, mentre i pannelli laterali, le coperture del corpo farfallato in alluminio spazzolato e le protezioni sono stati ridisegnati puntando su linearità e pulizia. Ci sono poi parafanghi più sottili, protezioni della forcella aggiornate e una staffa in stile retrò a sostegno del nuovo faro a LED. La sezione posteriore è caratterizzata da un nuovo faro a LED e da una sella dal profilo inedito

La zona del motore vede carter verniciati a polvere, alette di raffreddamento finemente lavorate e un look pulito e ordinato nella zona del radiatore e dei cablaggi. Lo scarico 2 in 1 in acciaio inox spazzolato è stato ridisegnato.

Oltre alla colorazione standard (grigio), sono disponibili due colorazioni premium (grigio/giallo e verde/nero)

Per la Scrambler 900 2026 è disponibile come accessorio un kit di depotenziamento per i possessori di patente A2.

Triumph Scrambler 900 2026,, lo scarico è ridisegnatoTriumph Scrambler 900 2026,, lo scarico è ridisegnato

Prezzi e disponibilità

La versione 2026 della Scrambler 900 è disponibile in pre-ordine con consegne da aprile 2026. Il prezzo è di 11.995 euro franco concessionario con due anni di garanzia a chilometraggio illimitato e un intervallo tra i tagliandi di un anno o 16.000 km.

Triumph Scrambler 900 2026, il colore grigio non prevede sovrapprezzoTriumph Scrambler 900 2026, il colore grigio non prevede sovrapprezzo

Caratteristiche tecniche

La Scrambler 900 2026 è spinta da un bicilindrico parallelo fronte marcia di 900 cc, capace di 65 CV e 80 Nm. Ha serbatoio da 12 litri e sella a 790 mm da terra. I cerchi sono di 19'' l'anteriore e di 17'' il posteriore. Il peso in ordine di marcia è di 221 kg.

Eccola in video!

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Pubblicato da Fabio Meloni, 04/11/2025
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