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Presentata a EICMA 2024, la nuda neo retrò V2 sarà nei concessionari nella prima metà del 2026. Ecco come cambia

Con un monocilindrico raffreddato a liquido da 15 CV e un peso sotto i 145 kg, saranno in vendita a gennaio 2026

Ha cerchi di 19"-17", sella a 845 mm da terra e pesa 178 kg a vuoto. Di serie piattaforma inerziale e manopole riscaldabili

Ha 75 CV supera i 200 km/h. Esiste anche in versione A2. Messa a punto da Suter e disegnata da Marabese, ha forcellone monobraccio

Vedremo la versione definitiva della super naked su base 1390 Super Duke nel 2026?

Nasce la Phelon & Moore Capetown 7X Design by Pininfarina: 595 esemplari, stile italiano e anima adventure. Le caratteristiche

Lo schema cromatico giallo-bianco evoca le YZR500 da Gran Premio degli anni Settanta e Ottanta

Si tratta probabilmente di una sportiva. Che sia la XSR700... GP?

Tre cilindri, 95 CV e 196 kg in ordine di marcia. Anche in versione A2. L'abbiamo guidata sulle nostre strade "da piega" preferite e...

Nuovi colori, finiture curate e dotazioni più complete. Migliorano comfort, ergonomia ed efficacia e si allarga la gamma A2

L'esemplare unico realizzato per un facoltoso cliente è basato sulla 296 GTB e celebra la leggendaria supercar con un design esclusivo e un motore ibrido da 830 CV

Il rendering digitale di Sugar Design immagina la berlina top class fra design futuristico e tutta l'eleganza dei modelli della Stella

Lo sport utility del Biscione si aggiorna con design più attuale, interni più curati e motori nel segno dell’elettrificazione, ma c'è anche il Diesel. La prova della PHEV

Secondo la Casa, trasforma la guida in un’esperienza empatica e interattiva tra uomo e macchina

È stata presentata come concept al Japan Mobility Show. Appare quasi pronta per entrare in produzione

Il test su strada ne svela tutte le sfaccettature, dal design più deciso, agli interni raffinati, al comfort ai motori elettrificati per ogni esigenza di guida

L'apprezzata crossover giapponese avrà solo novità cosmetiche, il prossimo anno

Tra i primi modelli della neonata Casa cinese, ha telaio in alluminio e controllo di trazione. Arriverà anche in Italia?

La rinnovata sport-tourer di Hamamatsu, presentata negli USA, eredita alcune delle dotazioni della sorella GSX-S1000GX

Avrà motore tre cilindri di 950 cc. Look, ciclistica, elettronica ed ergonomia saranno inediti. Avrà cinque anni di garanzia