Tag: design | Pagina 2
Guida, consumi, pregi e difetti della versione top della sport-tourer lariana
Questa scrambler sarà la seconda moto elettrica della Casa indiana dopo la Flying Flea C6, più orientata all’uso stradale.
La sportiva d'epoca del Cavallino Rampante diventa un restomod estremo: V12 da 800 CV, lusso artigianale e oltre 1,5 milioni di euro spesi. Secondo voi ne vale la pena?
Subaru lancia un concorso per disegnare la Forester del futuro con l'aiuto dell’AI: ecco le 10 proposte realizzate dai fan
Non bastavano le Torx, quelle a croce, a taglio, a esagono. Ora, i "biemvuisiti" amanti del fai da te dovranno comprare nuovi attrezzi
L'addio alla Stella di Gordon Wagener segue di poche settimane il divorzio shock tra JLR e Jerry McGovern. Chiavi di lettura?
Realizzata sulla base della custom Stormbreaker V 1200, potrebbe, FORSE, andare in produzione
Rough Crafts trasforma la BMW R12 nineT ispirandosi a una Porsche 911 d’epoca
Disegnata in Italia, è la sorella maggiore della SRK 921 RR. Avrà 142 CV per un peso di 215 kg
BMW Art Car World Tour a Milano: le BMW decorate da Calder, Lichtenstein, Koons e altri all’ADI Design Museum fino all’8 gennaio
Invariata per il resto la grintosa bicilindrica. Ecco quanto costa e quando arriva.
Inedita nel look, avrà (anche) scarico alto e forcellone monobraccio. Che bella!
L’azienda punta a essere più innovativa per raggiungere “un pubblico più ampio e diversificato nel segmento high-performance”
Basata sul concept visto al Japan Mobility Show, una wagon sportiva come questa potrebbe essere l'erede della Mazda 6 station wagon, ma per ora nessuna conferma
80% della carica in meno di un'ora e diagnostica predittiva. Secondo l'azienda avvia una "innovazione guidata dal design"
Pesa 185 kg a secco, ha 30 CV, sospensioni a lunga escursione, cerchi di 21" e 17", allestimento ricco e prezzo interessante
Italjet Roadster 400 debutta a EICMA 2025 con uno stile pazzesco, il motore più potente della sua categoria e un prezzo a sorpresa
Originale non solo nel look: la café racer QJ Motor Equus 600 2026 ha telaio composto e cerchi a raggi tubeless. Il video
Sorella della T502X, ha cerchi di 17" e sella a 800 mm da terra. Ricco l'allestimento che include l'ABS regolabile
Sorella della T502X, ha cerchi di 21"/18", 200 mm di escursione, ride by wire, sella a 860 mm da terra. Super l'allestimento.




















