Potenza, ma anche "assetto corsa". E che bella sensazione, quei sedili ergonomici. Al volante dell'Astra Plug-in Hybrid da 225 cv. Video
Le due compatte sportive del momento si misurano sul quarto di miglio. Civic più potente, Corolla più leggera. 3...2...1... Video!
L'accoppiata "millesei" turbo più motore elettrico raggiunge 225 cv. Ma GSe è anche un look più aggressivo e un telaio più reattivo
Nuova versione ancora più sportiva e raffinata con sedili in pelle CUP Bucket Sabelt posizionati più vicini a terra. Il prezzo
Segmenti differenti, tante cose in comune. E in circuito, la potenza non è tutto. Super Golf vs Super Yaris: Start Your Engine
Per super Corolla, stesso motore di GR Yaris, ma ancor più potente. E in formato Circuit Edition, un telaio supersportivo. Ma...
World premiere di super Corolla il 1° aprile. Le ultime news su motore e trasmissione, più una bad news per i suoi fan italiani...
Allo studio una trasmissione alternativa al cambio manuale a 6 marce. Ecco di che tipo e con quali chance di produzione in serie
Per la Fabia che celebra i successi Skoda al leggendario rally, accenti sportivi fuori e dentro. I prezzi dell'edizione Monte Carlo
La Civic da combattimento fa la sua prima comparsa al Tokyo Auto Salon, ancora in divisa mimetica. Nel tempo libero, scalda le gomme
Il 2 litri turbo di Classe A AMG molto più potente, ma è davvero solo una questione di CV? E quale si ferma prima? Ecco il verdetto
Ordini di GR Yaris esauriti, già in vendita esemplari semi-usati o km 0. E all'estero parte il fenomeno delle speculazioni
Corsa Ultimate è la versione top di gamma della nuova compatta Opel: look sportivo, interni e dotazioni da prima della classe
i20 N la versione vitaminizzata dell'utilitaria Hyundai: gli esterni, gli interni, le caratteristiche del motore, la data di uscita
Hyundai presenta i10 N Line, versione tutto pepe della piccola di casa: esterni e interni si fanno sportivi e il motore è turbo
Ottava generazione di Golf GTI con motore 2 litri turbo da 245 cv e cambio DSG a 7 rapporti. Prezzo, allestimento, opzioni
Da comoda compatta senza velleità sportive a bombardone simil-racing contro Golf R e Audi RS3: per Tipo metamorfosi possibile?
Per il facelift della i30 più sportiva, anche il nuovo doppia frizione 8 marce N DCT ad alte prestazioni. Come cambia il design
128ti uguale motore 2.0 turbo da 265 cv, ma soprattutto differenziale anteriore Torsen. Minor potenza di M135i, maggiore feeling
La compatta dall'animo racing di Hyundai è stata paparazzata durante i test su strada e al Nurburgring. Le prime informazioni