Tag: auto ibride.
Al vertice della gamma debutta la Lancia Gamma HF Integrale elettrica, con doppio motore, trazione integrale e accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,1 second
Secondo il responsabile della strategia di prodotto, chi vuole più autonomia a batteria sceglierà un’elettrica pura.
Abbiamo messa alla prova in anteprima la nuova Omoda 4 sulle strade della Cina e adesso vi diciamo come va
Dacia amplia la gamma Bigster con la motorizzazione mild hybrid-G 140 e il cambio automatico a doppia frizione DCT a sei rapporti
Più silenziosa in partenza e in autostrada, offre fino a 2,2 kW per i dispositivi esterni. Tempi e prezzi italiani da definire.
Dal 1995 a oggi non era mai accaduto che tutti e dieci i vincitori avessero una forma di elettrificazione.
Secondo Bloomberg il limite sarebbe di 350.000 ibridi cinesi l’anno da dicembre. Bruxelles parla di taglio, Pechino di crescita.
Dopo i colloqui a Pechino, il commissario Šefčovič annuncia l’intesa sulle ibride cinesi. Il ministero cinese non conferma cifre.
Honda battezza «Honda Hybrid» l’evoluzione dell’e:HEV: debutto nel 2027, 15 modelli entro marzo 2030, soprattutto in Nord America.
Il costruttore cinese punta così a rafforzarsi nel segmento PHEV nonostante le possibili misure dell’UE
Bruxelles potrebbe introdurre un tetto temporaneo alle importazioni di auto ibride cinesi
Tutte le novità Dacia al Salone di Parigi 2026: la nuova Spring elettrica, il crossover Striker e i nuovi motori ibridi
La nuova Geely Monjaro EM-i debutta in Europa al Salone di Parigi 2026
Il Salone di Parigi 2026 sarà una vetrina importante per BYD e Denza:
Skoda Octavia introduce il nuovo powertrain Full Hybrid già visto su Volkswagen Golf e T-Roc
Acqua salata e urti al sottoscocca: Chery ha sottoposto la batteria della Tiggo 9 a due prove estreme
Scopriamo nella prova su strada come si comporta il motore mild hybrid di Mercedes
Honda anticipa i tempi per il nuovo powertrain ibrido e:HEV: -10% di consumi, -90 kg di peso e tecnologia S+ Shift. Quando arriva
Secondo il Financial Times l’UE vorrebbe limitare le ibride cinesi al 15% del mercato, con BYD e Geely in piena corsa.
Volkswagen completa la gamma Full Hybrid di Golf e T-Roc