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LiveWire svela a EICMA 2026 la Dust Hightail, una dirt bike elettrica da fuoristrada sviluppata con Dust Moto. Scopri i dettagli
La Sprint 440 potrebbe adottare un monocilindrico da circa 27 CV, cambio a sei marce e uno stile ispirato alle cruiser tradizionali
Harley-Davidson chiude il programma ufficiale nel King of the Baggers e punta tutto sulla Bagger World Cup con MotoGP
Le Harley-Davidson X 350 e X 500 escono dal mercato giapponese dopo un percorso commerciale poco fortunato
I documenti di omologazione confermano l'arrivo della Harley-Davidson Sprint 440: motore monocilindrico da 27 CV e stile Sportster
Harley-Davidson deposita i marchi RMCR e RMXR, segnale concreto verso la produzione di due moto Revolution Max.
Harley-Davidson guarda con maggiore fiducia al 2026
Harley-Davidson presenta la nuova Deadwood, una Heritage Classic più essenziale e "spogliata". Ecco caratteristiche e prezzo (USA)
Una Harley-Davidson del 1931 proveniente dalla collezione personale di Steve McQueen è stata aggiudicata per 75.000 dollari
Dalla Breakout firmata Jack NBC alla Street Bob trasformata in scrambler, ecco le sei Harley-Davidson protagoniste della competizione europea dedicata al mondo delle custom
La leggendaria Harley-Davidson Super Glide torna sul mercato in una speciale edizione limitata realizzata in 2.500 unità
Una richiesta di registrazione di marchi da parte di Harley-Davidson ha rivelato potenziali modelli futuri chiamati Deadwood e Low Bob
Il piano Back to the Bricks del nuovo CEO punta su modelli più accessibili per attirare nuovi clienti
I due marchi parteciperanno a una serie di eventi congiunti in cui i partecipanti potranno scoprire la nuova Jeep Compass
Costruita attorno a un clone dello storico Evolution di Milwaukee, pesa 245 kg e ha 60 CV
La nuova piattaforma "RIDE" di Harley-Davidson promette un completo rinnovamento del marchio
Appartenuta ai Pinewood Studios, include accessori originali e documentazione completa
Harley-Davidson presenterà diverse novità della sua gamma 2026 al prossimo European Spring Rally
La casa americana punta così a rendere più accessibile la sua moto entry level
Motore bicilindrico Revolution Max da 1.250 cc e 150 CV con componenti premium Öhlins e Brembo