Prezzi e quotazioni usato Honda CB1000R(MY 2022)
Aprilia
Askoll
Benelli
Beta
Bimota
BMW
Brixton
CFMoto
Derbi
Ducati
Energica
Fantic Motor
FD Motors
Gilera
Harley Davidson
HM
Honda
Husqvarna
Hyosung
Indian
Jonway
Kawasaki
Keeway
KSR Moto
KTM
Kymco
Lambretta
Malaguti
Mash
Mondial
Moto Guzzi
Moto Morini
MV Agusta
Niu
Norton
Paton
Peugeot
Piaggio
Quadro
Rieju
Royal Enfield
Scarabeo
Suzuki
SWM
Sym
Triumph
UM
Vent
Vespa
Yamaha
Zero
Zontes
Honda CB1000R
la Honda CB1000R Black Edition è una maxinaked piuttosto amichevole. I numeri la configurano come una nuda cattiva, ma in realtà sa essere anche una moto facile e sufficientemente comoda. La versione Black Edition, completamente nera, si caratterizza per la presenza del mini cupolino, del quickshifter e del coprisella per il passeggero.
MY 2022
A partire da 13.590 €
Scheda tecnica
| Marca / Modello | Honda CB1000R |
| Prezzi a partire da: | 13.590 € |
| Omologazione: | Euro5 |
| Valutazione Media: |
la CB1000R in video
PRO
Livello delle finiture e qualità complessiva
Facilità e piacevolezza, anche a spasso
Prestazioni da maxinaked al salire dei giri
CONTRO
Forcella troppo chiusa di idraulica, soffre l’asfalto rovinato (ma è regolabile)
Quale versione scegliere
La versione Black Edition è sicuramente meglio rifinita e il quickshifter funziona davvero bene: se non lo avessi ne sentirei la mancanza.
Quale colore scegliere
Grigia, rossa o Black Edition
Quotazioni CB1000R
| Modello | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.200 | - | - | - | - | - | - | - |
Com'è la CB1000R?
La CB1000R Black Edition è davvero curata e ben rifinita, con i particolari anodizzati in nero che la fanno sembrare ancor più bella. Il cuore della maxinaked Honda è il motore 4 cilindri in linea da 998 cc, ora Euro 5. I cavalli sono 145 a 10.500 giri/min, i Nm di coppia 104 a 8.250 giri. I riding mode sono 4, Rain, Standard Sport e User, che permette di intervenire su ogni singolo parametro in merito a erogazione, controllo di trazione e freno motore. La frizione è assistita e dotata di sistema antisaltellamento, mentre il cambio quickshifter è regolabile su 3 livelli. Il telaio monotrave in acciaio superiore scatolato è abbinato a un nuovo telaietto posteriore in alluminio, mentre forcella e mono Showa sono completamente regolabili. L’impianto frenante conta su una coppia di dischi da 310 mm con pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini e un disco da 256 mm con pinza a 2 pistoncini. I cerchi a 21 razze in alluminio ospitano pneumatici 120/70 e 190/55, mentre il peso col pieno è di 212 kg per la standard e di 213 kg per la Black Edition.
La CB1000R nelle news
Come va la CB1000R?
La CB1000R Black Edition è davvero curata e ben rifinita, con i particolari anodizzati in nero che la fanno sembrare ancor più bella. Il cuore della maxinaked Honda è il motore 4 cilindri in linea da 998 cc, ora Euro 5. I cavalli sono 145 a 10.500 giri/min, i Nm di coppia 104 a 8.250 giri. I riding mode sono 4, Rain, Standard Sport e User, che permette di intervenire su ogni singolo parametro in merito a erogazione, controllo di trazione e freno motore. La frizione è assistita e dotata di sistema antisaltellamento, mentre il cambio quickshifter è regolabile su 3 livelli. Il telaio monotrave in acciaio superiore scatolato è abbinato a un nuovo telaietto posteriore in alluminio, mentre forcella e mono Showa sono completamente regolabili. L’impianto frenante conta su una coppia di dischi da 310 mm con pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini e un disco da 256 mm con pinza a 2 pistoncini. I cerchi a 21 razze in alluminio ospitano pneumatici 120/70 e 190/55, mentre il peso col pieno è di 212 kg per la standard e di 213 kg per la Black Edition.