Honda CB1000R 5Four 2021: caratteristiche, differenze, prezzo
Limited edition

Honda CB1000R: un'edizione limitata dal Regno Unito


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4 anni fa - Dall'Inghilterra una versione speciale della Honda CB1000R 2021: la 5Four

Dal Regno Unito arrivano le immagini di una Honda CB1000R in edizione limitata: si tratterebbe della 5Four. Ecco come è fatta

Una nuova Honda CB1000R in arrivo? Non proprio. Come riporta MCN.com si tratta di un'edizione limitata in 54 esemplari, realizzata dal guru Guy Willison, denominata 5Four. Per ora è stato realizzato per la CB1000R 2020, ma pare arriverà anche per la 2021...

UNA NORMALE CB1000R Per quanto il vistoso colore rosso di questa maxinaked non passi inosservato, in realtà le modifiche sono piuttosto semplici. Telaio, motore ed elettronica sarebbero infatti quelli standard: tra gli interventi, infatti, figurerebbero il sistema di scarico Growler-X in titanio con loghi 5Four incisi al laser, le leve e gli specchietti LSL e la verniciatura in stile Honda Endurance. Ci sono poi un coprisella del passeggero e una sella del pilota in pelle, con motivi a rombo cuciti a mano. Non manca, naturalmente, una targhetta che riporta il numero della moto.

Honda CB1000R: la sella della 5FourHonda CB1000R: la sella della 5Four

QUANTO COSTA? Al momento mancano notizie ufficiali sul suo arrivo e anche sul prezzo: rispetto ai 13.390 euro franco concessionario di una CB1000R standard e i 14.890 euro della Black Editio, ma si parla dell'equivalenti di circa 20.000 euro. E voi quanto sareste disposti a spendere per avere questa CB in edizione limitata?

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Pubblicato da Michele Perrino, 01/07/2021
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Listino Honda CB1000R
AllestimentoCV / KwPrezzo
CB1000R 145 / 10613.590 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Honda CB1000R visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Honda CB1000R
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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