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Prezzi e quotazioni usato Honda CB(MY 2022)

Honda CB

La Gamma Neo Sports Cafè è nata per fare strage di cuori qui in Europa, dove il look neo retrò va tanto di moda. Piace a giovanissimi (125 cc) ai giovani (300) ma anche a chi è già adulto (650)

MY 2022 A partire da 4.990 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloHonda CB
Prezzi a partire da: 4.990 €
Omologazione: Euro5
Valutazione Media:
PRO

Stile: ben riuscito, convince il mix tra moderno e retrò

Finiture: in linea con gli standard Honda (altissimi)

 

CONTRO

Display: poco visibile con il sole a picco 

 

Quale versione scegliere

La 125 è perfetta per iniziare con stile, la 300 soffre quel suo "essere nel mezzo" e la concorrenza della sorellona 650 che può essere depotenziata.

Quale colore scegliere

Quella nera è forse la migliore interpretazione del concetto Neo Sports Café

Quotazioni CB
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
3.700 - - - - - - -
4.000 - - - - - - -
6.200 6.000 5.400 - - - - -
Com'è la CB?

Look retrò interpretato in chiave moderna, cura del dettaglio e delle finiture tipicamdente Honda (fin dalla piccola 125) prestazioni al vertice del segmento in ognuna delle categorie, le CB sono moto valide. Il telaio è in tubi d'acciaio per tutte, la 125 ha un monocilindrico da 15 CV, la 300 un monocilindrico da 31 CV mentre la 650 è una delle poche 4 cilindri di media cilindrata rimaste in circolazione, capace di 95 CV (il massimo consentito per il depotenziamento e la guida con patente A2). Per tutte le cilindrate la ciclistica prevede forcelle a steli rovesciati marchiate Showa, impianto frenante con pinze ad attacco radiale. La dotazione tecnologica non  è all'ultimo grido, in compenso c'è il controllo di trazione escludibile e l'ABS anche sulla piccola 125

Come va la CB?

Per tutte prestazioni briose e una dinamica di guida convincente e intuitiva. Il 125 è al vertice delle categoria per prestazioni e consumi; il 300 paga dazio per la cilindrata inferiore rispetto ad alcuni competitor ma nonostante ciò, grazie ai rapporti corti e al peso ridotto, permette di stare al passo. La 650 è una mosca bianca nel segmento delle entry level (anche se per potenza potrebbe essere considerata una media a tutti gli effetti); il sound e l'erogazione del 4 in linea scaldano il cuore di chi li sa apprezzare, altri potrebbero preferire la prontezza d'ergogazione di più comuni bicilindrici.