Recentemente vi abbiamo raccontato di una Honda CB1000R speciale, realizzata nel Regno Unito. Oggi quella moto è realtà e si può acquistare: si tratta della Honda CB1000R 5Four, una special numerata – dovrebbero essere solo 54 unità – realizzata da Guy Willison, designer e costruttore di moto professionista. Il kit, realizzato dapprima solo per il modello 2020 della CB, è ora invece montato sulla CB1000R 2021. Scopriamo la 5Four nel video.
COME CAMBIA Dal punto di vista tecnico la 5Four resta pressoché identica alla versione di serie: si tratta infatti di una CB1000R standard con cambio quickshifter. A colpo d'occhio, invece, le differenze sono facilmente visibili: ci sono una nuova colorazione ispirata alla Honda Endurance in rosso blu e bianco perla, un cupolino in materiale composito su misura, la targhetta che riporta il numero della moto in edizione limitata, il logo Honda sul serbatoio dipinto a mano, una sella in pelle con motivo a rombi cucito a mano che riporta il logo 5Four inciso al laser, un codone su misura con supporto catarifrangente e luce posteriore a LED, uno scarico Racefit Growler-X in titanio – non omologato – con loghi 5Four/Racefit incisi al laser, leve di freno e frizione regolabili LSL con regolazioni anodizzate e specchietti ricavati dal pieno LSL. La moto viene consegnata con certificato di autenticità firmato e si può scegliere se averla con la firma di Guy Willison sul codone.
IL PREZZO La Honda CB1000R 5Four 2021 è in vendita all'equivalente di 19.900 euro su strada, vale a dire 6.500 euro più della CB1000R standard e 5.000 euro rispetto alla CB1000R Black Edition che ho provato lo scorso maggio. Purtroppo la moto è una special realizzata per il mercato del Regno Unito e, almeno per il momento, non c'è alcuna informazione relativamente alla possibilità che arrivi anche in Italia.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| CB1000R | 145 / 106 | 13.590 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Honda CB1000R visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Honda CB1000R
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
