No, l'attesissima novità R 1300 GS Adventure non fa parte dei modelli di cui parleremo oggi, ma tra le prime novità 2025 della Casa di Monaco ci sono F 800 GS, K 1600, R 12 e CE 02. Scopriamo gli aggiornamenti dei modelli BMW Motorrad che potranno essere ordinati nelle nuove configurazioni a partire da agosto 2024.
BMW F 800 GS
• Pacchetto Touring: Faro Pro, manopole riscaldate e protezione mani diventano parte del Pacchetto Touring.
BMW K 1600 GT
• Sport: Nuovo schema colori Racing blue metallizzato.
Il colore Lightwhite uni / Racing blue metallizzato è fuori produzione.
• Opzione 719 ''Antigua'': Nuovo schema colori Blue Ridge Mountain metallizzato con sedile marrone sella.
Il colore Meteoric Dust II metallizzato è fuori produzione.
• Optional da fabbrica: Il cavalletto centrale diventa un optional da fabbrica singolo.
BMW K 1600 GTL
• Opzione 719 ''Antigua'': Nuovo schema colori Blue Ridge Mountain metallizzato con sedile marrone sella.
Il colore Meteoric Dust II metallizzato è fuori produzione.
• Opzioni di fabbrica: Il cavalletto centrale diventa parte del Comfort Package.
BMW K 1600 B / K 1600 GRAND AMERICA
• Exclusive: Nuovo schema colori Mineral gray metallizzato opaco. Il colore Manhattan metallizzato opaco è fuori produzione.
BMW CE 02
• Batterie di trazione: le batterie di trazione possono essere rimosse per la ricarica.
• Pacchetto Highline: Teleservice e Last State Services non sono più inclusi nel Pacchetto Highline.
BMW R 12 NINET
• Opzione 719 ''Alluminium'': Il faro (Headlight Pro) argento è sostituito dal faro (Headlight Pro) nero.
• Connected Ride Control: La porta USB-C diventa parte dell'optional di fabbrica Connected Ride Control.
BMW R 12
• Tutte le varianti: Il faro (Headlight Pro) argento è sostituito dal faro (Headlight Pro) nero.
• Connected Ride Control: La porta USB-C diventa parte dell'optional di fabbrica Connected Ride Control.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
