Prezzi e quotazioni usato Smart fortwo Coupé / MY 2010 - prezzi e caratteristiche

smart fortwo Coupé

Smart ForTwo entra nell'età adulta: perde un po' del suo carattere giocoso, ma si fa più abitabile e guidabile. E debutta la variante elettrica.

MY 2010 A partire da 10.551 €
Scheda fortwo Coupé
Prezzi a partire da: 10.551 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 2
Bagagliaio (lt. min / max): 220 / 340
Valutazione Media:
Quotazioni fortwo Coupé
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - 8.000 6.700 5.800 4.900
- - - - 9.400 7.900 6.800 5.700
- - - - 6.500 5.500 4.800 4.100
- - - - 6.400 5.400 4.700 4.000
- - - - 5.900 5.000 4.300 3.700
- - - - 5.900 5.000 4.300 3.600
- - - - 5.700 4.800 4.100 3.500
- - - - 5.900 4.900 4.200 3.600
- - - - 5.600 4.700 4.100 3.400
- - - - 4.600 3.900 3.300 2.800
- - - - 5.100 4.300 3.700 3.100
Com'è la fortwo Coupé?

Smart ForTwo di nuova generazione è un'auto vera, meno giocattolo, più lunga di 19 cm (269 cm, +5,5 cm il passo) e dalla meccanica più efficiente. Maggiore il comfort per i due occupanti, ma soprattutto migliore la capacità di carico, ora di 220 litri (340 litri fino al tetto). Pressoché invariato invece lo stile generale, con la cellula Tridion a definire le forme essenziali. Il frontale ha nuovi fari ed è pulito, senza scavi e nervature. Dalle fiancate spariscono i paracolpi tondi, mentre le portiere sono in acciaio e non più in alluminio. In coda, scompaiono infine i vetrini ai lati del lunotto. Le luci a pallina passano da tre a due, acquistando una forma più importante. Allestimento interno più serioso, con una grande consolle centrale e una grande vasca portaoggetti che taglia orizzontalmente tutta la plancia. 

Come va la fortwo Coupé?

Appena si muovono le ruote, nuova Smart rivela i suoi miglioramenti. Innanzitutto è confortevole, con sospensioni da auto vera, niente a che vedere con la rigidità da commozione cerebrale della prima serie. Il telaio assorbe bene buche, raccordi, rappezzi e pavé, mentre il passo più lungo e l'assetto efficace rendono la Smart anche più guidabile e sicura. Rimane la tendenza ad allargare la curva se si accelera senza troppi riguardi nel momento critico, tuttavia il fenomeno è ora meno accentuato e più facile da gestire. E se non siete piloti esperti, c'è sempre l'Esp. Nuovo anche il cambio a cinque marce con comando automatico o sequenziale: passaggi dolci e sufficientemente veloci, con l'intelligenza artificiale che lo governa che non si lascia mettere in crisi facilmente.

PRO

Spazio Lo stretching dell'interasse libera posto ai due passeggeri, ma anche e soprattutto ai bagagli

Piacere di guida Il passo allungato e l'assetto meglio registrato favoriscono la guidabilità sia in città, sia nel misto veloce

CONTRO

Ingombri Resta di dimensioni record, intendiamoci, ma i posteggi in stile scooter ora diventano più difficili

Strumentazione La grafica del quadro è poco leggibile, e soprattutto poco originale con quel fondo color alluminio

Quale versione scegliere

Il mille aspirato offre un perfetto equilibrio di guida, il turbo ha più birra ma è meno fluido e può dare fastidio. L'elettrica? Ideale per la città, ma costa.

Quale colore scegliere

Smart uguale personalizzazione estrema. Divertitevi a configurare una ForTwo a vostra immagine somiglianza, qui le regole non esistono.

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