Prezzi e quotazioni usato DS DS9(MY 2020)

DS DS9
DS 9 E-Tense plug-in hybrid è una vera ammiraglia in alternativa alle solite tedesche, con uno stile più caldo e ricco, motori green e comfort al top.
Marca / Modello | DS DS9 |
Prezzi a partire da: | 57.200 € |
Garanzia: | 2 anni/km illimitati |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
PERSONALITÀ DS 9 è l'ammiraglia per chi vuole distinguersi dalle solite tedesche. Una scelta elegante.
COMFORT Con le sospensioni Active Scan Suspension e l'acustica ottimizzata dell'abitacolo sembra di viaggiare in una sala concerti... volante.
PREZZO Centimetri vs listino: la DS 9 ha prezzi da segmento D ma misure tipica della classe superiore.
CRUISE CONTROL Il comando per il cruise control è nascosto dal volante: bisogna imparare a usarlo ad auto ferma, perché in marcia è imposibile dare un'occhiata alle icone dei vari tasti.
CAMBIO AUTOMATICO L'opzione sequenziale è temporanea: se smetti di dargli ordini torna a fare l'automatico.
BAGAGLIAIO La capienza di 510 litri non è da record per un'auto di 4,93 m di lunghezza.
La potenza in più della DS 9 E-Tense 4x4 da 360 CV si sente, ma la DS 9 E-Tense standard da 225 CV ha già tutto quello che serve per meritarsi il titolo di ammiraglia.
Tinte scure mettono in risalto le cromature, ma i colori chiari esaltano l'armonia delle forme. In medio stat virtus?
Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
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- | - | 31.500 | 29.700 | 24.600 | - | - | - | |
- | - | 33.100 | 31.300 | 25.900 | - | - | - | |
51.900 | 48.000 | - | - | - | - | - | - | |
51.600 | 47.800 | - | - | - | - | - | - | |
- | 47.800 | 41.700 | - | - | - | - | - | |
- | 40.600 | 35.400 | - | - | - | - | - | |
45.800 | 42.500 | 37.100 | - | - | - | - | - | |
59.600 | 55.200 | - | - | - | - | - | - | |
59.300 | 55.000 | - | - | - | - | - | - | |
- | 55.000 | 48.000 | - | - | - | - | - | |
- | 47.700 | 41.700 | 39.400 | - | - | - | - | |
53.600 | 49.600 | 43.300 | 41.000 | - | - | - | - |
Cromature e luci che sembrano gioielli, con tante citazioni ai modelli del passato, danno al suo design quel qualcosa in più per distinguersi con eleganza. A bordo si respira il lusso: non plastiche morbide, ma alcantara o vera pelle vestono gran parte dell'abitacolo. E a richiesta i sedili posteriori possono avere riscaldamento e massaggio: come quelli anteriori, per un effetto limousine.
Il comfort è sopraffino, grazie alle sospensioni elettroniche che anticipano le asperità grazie a una telecamera e a un abitacolo dall'acustica davvero curata, che permette un ascolto della musica particolarmente appagante. Malgrado le dimensioni e il passo lungo si muove bene anche tra le curve strette, con uno sterzo adeguatamente incisivo e una tenuta di strada di altissimo livello.