Il nuovo allestimento sostituisce il "Plus" ed è più ricco. Inoltre taglia il prezzo d'ingresso della Ford Focus di 500 euro.
NUOVA FAMIGLIA La chiamano "Family Ikon”, in Ford, e per ora conta due membri: la Ford Focus e la Ford C-Max. Tradotto dal linguaggio del marketing, significa che a breve i due modelli saranno disponibili a un nuovo livello d'equipaggiamento. Il quale non va ad aggiungere un gradino alla "scala” del listino, bensì sostituisce l'allestimento di ingresso, il "Plus”.
AGGIUNTE Rispetto al "Plus”, l'allestimento Ikon offre in più sedili rinnovati nel look e gli alzacristalli elettrici posteriori. E introduce nel pacchetto delle personalizzazioni – al costo di 750 euro - il clima automaticobizona e i cerchi in lega da 16”, allungando così una lista in cui già figuravano i fendinebbia, lo spoiler in tinta, la premium consolle, volante in pelle e tappetini.
TITANIO PREZIOSO Al piano superiore del listino è invece confermato l'allestimento Titanium, divenuto anch'esso più ricco grazie a due nuove dotazioni: il pulsante "ford power” per avviare il motore e lo sbrinatore rapido per il parabrezza. E allo stesso modo prevede un pacchetto dedicato, il Titanium pack, che sempre al prezzo di 750 euro offre fari adattivi, vetri oscurati e il sistema di apertura e chiusura keyless (new entry).
PIU' A MENO La Ford Focus Ikon sarà così disponibile a partire da 16.000 euro, 500 euro in meno rispetto all'attuale prezzo d'ingresso, che invece resta invariato (a quota 19.750 euro) per la C-Max. Entrambe le versioni Ikon si possono già ordinare ma verranno presentate al pubblico solo con l'anno nuovo, in un porte aperte fissato per il 16 e il 17 gennaio.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
