Sono le ''baby'' Audi e soprattutto sono le Audi che non vogliono andare in pensione. Perché Audi A1 e Audi Q2, d'accordo, sono ormai fuori produzione o quasi (e senza eredi dirette). Ma non fuori dai concessionari, è questo il punto.
Due modelli che Audi ha praticamente già salutato in fabbrica, ma che continuano a vivere in pronta consegna, con motori veri e prezzi “di fine serie” (o quasi). E niente, i Quattro Anelli ci tenevano a puntualizzarlo.
A1 resta la piccola premium che ha fatto scuola: due generazioni, personalizzazioni a pioggia, perfino una S1 con trazione integrale. Oggi sopravvive come Sportback o allstreet, con motori benzina da 116 a 207 CV. Prezzi di listino da 27.800 euro.
Un gradino sopra, Q2 è il mini-SUV che nel 2016 ha aperto un segmento tutto suo: blade colorata, infotainment avanzato, perfino i Matrix LED quando nessuno li montava su un’auto così piccola. Motori da 116 a 300 CV (SQ2), prezzi da 32.500 euro, 55.600 euro per la sportiva.
In sintesi, queste le motorizzazioni ancora disponibili:
- 1.0 TFSI 116 CV: anche per neopatentati, su A1 e Q2;
- 1.5 TFSI 150 CV: con tecnologia Cylinder-on-Demand su Q2;
- 2.0 TFSI: 190 CV su Q2, 207 CV su A1, 300 CV su SQ2;
- 2.0 TDI: 116 o 150 CV, anche ''quattro'' sul più potente.
A1 e Q2 ancora in vendita e soprattutto in promozione. La Casa spinge sul finanziamento Audi Value: paghi meno della metà dell’auto in tre anni, poi decidi se tenerla, cambiarla o restituirla. Esempi.
- Audi A1 Sportback 1.0 TFSI S tronic S line
- prezzo promo 29.161 euro (sconto 2.768 euro)
- anticipo 3.235 euro
- 35 rate da 299 €/mese
- maxirata finale 17.830 euro
- Audi Q2 1.5 TFSI S tronic S line
- prezzo promo 35.815 euro (sconto 3.515 euro)
- anticipo 5.383 euro
- 35 rate da 349 €/mese
- maxirata finale 20.929 euro
Garanzia estesa e manutenzione incluse. Visita il sito web Audi e approfondisci.
In sintesi: due modelli che non avranno un futuro, ma che nel presente fanno ancora comodo. A chi vuole un’Audi “vera” senza salire di segmento, e ad Audi stessa, che deve svuotare i piazzali prima del prossimo capitolo (elettrico o anche meno).
